上海浦东国际机场P1停车楼改造
作者：钱晓东
上海浦东国际机场（SHANGHAI Pudong International Airport）是国内三大国际机场之一，拥有3条跑道、2个航站楼、218个停机位、70座登机桥，日均起降航班达800架次左右，可保障年旅客吞吐量6000万人次，航线覆盖90多个国际城市和60多个国内城市。
P1停车楼改造
随着上海2010年世博会的临近，浦东机场T1航站楼从今年1月开始改造，改造重点主要是流程方面，让乘机流程更合理。而在此前的2008年11月，T1航站楼的停车楼（即P1停车楼）已先行改造。P1停车楼位于T1航站楼东侧前，建筑面积12.8万平方米，经过10个月的改造，今年8月投入使用。
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停车系统改造
为了让旅客乘机流程更方便快捷，智能化停车楼管理系统是此次改造的重点内容之一。
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收费管理系统
收费管理系统通过与车牌自动识别系统配合对车辆入场及出场进行管理和控制，对停泊车辆进行自动计费及收费管理。
收费管理系统支持对多个停车库单独及综合管理的模式，能够将今后扩建的停车库纳入管理范围，系统可以对多个车库进行独立或综合管理和统计。可以随时集成后期的停车库，对以后停车库开放式数据接口的访问和数据同步。
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车牌号自动识别
对通过P1停车楼入口及出口车辆的车牌号码自动进行识别和车辆图像的自动比较，配合停车库收费管理系统，对停车库进行智能管理和监控。
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车辆引导系统
车辆引导系统自动进行空车位显示和车辆的引导管理。车辆的计数通过方向性侦测器及地感线圈来实现。
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通讯系统
对讲通讯系统在各入口、出口、收费站与中央控制室之间建立对讲通讯。对讲通讯系统包括设备内嵌式话机、中央收费站及出口收费站桌面式话机及对讲主机等。使用IP电话系统，通过TCP/IP连接，实现远距离对讲。
系统接口
P1停车楼管理系统与时钟系统、消防报警系统、交通管理中心管理平台等系统进行连接，实现信息交互、数据共享、系统联动等功能。 ……
小结
据上海机场方面介绍，预计世博会将给上海机场增加客流量1155万人至1680万人，算上正常的6000万人的吞吐量，2010年将迎来7155万人至7680万人的总客流量。据统计，现在每天的起降架次已达到1300，2010年将增加到1800架次，五一、十一时与世博的效应叠加，将使航班起降架次达到2000架次。改造后的P1停车楼将通过快捷方便的设施服务满足日常和世博会期间的旅客停车需求。
全文请查看2009年第5期《城市停车》杂志http://www.chinaparking.org/urbanparking/index.htm
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