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现场总线技术在立体停车库控制系统中的应用研究
作者：王江涛，孟宪强，蒋兆远，兰州交通大学机电技术研究所；孙雁飞，南京邮电学院-江苏省通信与网络技术研究中心
【摘要】
北京团结湖立体停车库首次将PROFIBUS现场总线技术应用于立体停车库控制系统。本文介绍了该系统的构成和工作原理，以及PROFIBUS现场总线的功能、性能指标和网络组成，最后肯定了现场总线技术在自动化仓库控制系统中应用的优越性。
【正文】
1 引言
现场总线具有全数字化、分散、双向传输和多分支的特点，由不同行业发展起来的现场总线产品技术水平各不一样，应用范围和前景也各不相同，所以形成了多种总线技术并存，应用领域互相交叉的局面。因此，在采用该技术进行实际的控制系统设计时，必须考虑各方面的因素，使所选择的产品满足系统的实际需要，并符合技术发展的主流。
北京团结湖立体停车库控制系统，是通过PLC完成对汽车出入库的控制。为了保证系统的安全、稳定运行，对控制系统的可靠性和网络传输速度要求非常高。综合比较目前几种较为流行的现场总线，选用了德国西门子公司基于PROFIBUS总线的S7系列PLC产品，建立起功能完备、技术先进的立体停车库控制系统。
2 PROFIBUS概述
PROFIBUS（Process Field Bus）现场总线技术是德国西门子公司推出的开放型现场总线，它使得具备高级信息的位处理单元与数据传送之间的简易连接成为现实，现场网络系统在提供更完善的现场信息的同时，还降低了电缆的成本。PROFIBUS为开放的网络设置了一个新的标准，它可将西门子公司的产品与其它厂商的产品相连接，还可以形成高速与远距离的应用组态，使其能够适应网络的多样性。PROFIBUS由PROFIBUS-FMS（Fieldbus
Message Specification）、PROFIBUS-PA（Process Automation）和PROFIBUS-DP（Distributive
Peripheral）等3部分组成。
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3 系统结构
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4 系统功能
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5 系统特性
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6 结束语
北京团结湖立体停车库在国内首次将PROFIBUS现场总线技术应用于立体停车库的控制系统，它改变了传统的控制方式，使基本过程控制、报警和计算功能等完全分布到现场完成，实现了现场管理和集中控制的统一，提高了信号传输的可靠性和精度，也大大简化了系统结构。该控制系统经过半年多的运行检验，充分证明了现场总线技术的优越性。
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