人机界面在地坑式机械停车设备中的应用

作者：岳峰，北京恩菲停车设备有限公司。

　　1.引言
　　地坑式停车设备是停车设备家族中重要的一种产品型式，属于新一代机电一体化产品。可将汽车立体存放，使现有的平面存车数量成倍增加，具有占地少、配置灵活能耗低，投资省等特点。可设于地上，也可设于地下，充分利用地表建筑物间的空地和建筑物的地下空间，适用范围较广。该停车设备由PLC控制，自动化程度高，存取车方便，运行平稳，安全可靠，操作简单，只需人机界面上选择相应车位确认后，即可调出所选车辆。车库内设有车位检测、人员误入保护、紧急停车按钮、事故报警等各种电气、机械连锁的安全措施，确保汽车及人身的安全。人机界面与该种产品的结合，是控制人性化发展到一定程度后所趋向的一种潮流。
　　2.人机界面的应用
　　2.1与按键、按钮面板操作系统的比较
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　　2.2人机界面画面和功能的设计与开发
　　为了解决目前存在的问题以及完善地坑式停车设备的功能，在车库控制系统仍然采用PLC控制的情况下，我们将原有按钮操作系统换成人机界面PWS500，这种人机界面由台湾台达公司生产，用一根电缆可直接与PLC主机连接，体积小，厚度薄，安装在操作箱中，并且可以适应恶劣的工业环境。配有在WINDOWS系统下的绘制图形软件，设计图形非常方便。现在我以一套（9+9）的三层地坑停车设备来加以说明。（9+9）的三层地坑停车设备是由两组地下三层的停车设备组成，每组设备如（图3）所示：
　　按照传统的按钮设计，在操作面板上至少需要十多个按钮，还要加数码显示等，线路非常复杂，现在我们采用人机界面就简单多了，在设计上，我们结合地坑式停车设备与人机界面的具体情况，将人机界面分为功能区、操作区与显示区。功能区为F1~F9，操作区为数字键，显示区为液晶显示窗口。
　　下面我将详细地介绍人机界面的设计情况。为了实现地坑式停车设备的控制，我将功能区F1~F9设计为画面的跳转与手动操作用：按F1跳转到"自动"画面，按F2跳转到"查询车位情况"画面，按F3跳转到"主画面"画面，按F4跳转到"前一画面"画面，按F5跳转到"查询密码表"画面，F6用作"事故解除"功能，F7用作"手动"操作，F8用作"手动向上"操作，F9用作"手动向下"操作。数字区用来选择车位用。显示区用来作操作提示与故障提示用，为了满足操作与故障提示的需要，我设计了数十个画面：
　　（1）主画面，（2）自动操作画面，（3）停车位情况画面，（4）故障画面。等等
　　下面介绍一下这些画面的主要功能：
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　　3.人机界面的应用特点
　　3.1先进的控制方式
　　地坑式机械停车设备控制上采用工业液晶人机界面，大大地减少控制按钮、指示灯，节省了大量的电缆，减少了许多故障发生的环节，使设备更加运行可靠。
　　3.2先进的数据通讯技术
　　由于采用了人机界面，PLC与人机界面之间只要一根2芯数据电缆，即可实时地将车库内的运行情况、故障情况通过人机界面直观而准确地反映给用户，查线十分方便。
　　3.3实时的动态画面与人性化的人机界面
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　　3.4清晰明了的故障系统
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　　4.结束语
　　将人机界面应用在机械停车设备中，在国内同行业中处于领先水平。我们已成功地应用在南宁国税局项目中，得到用户普遍称赞。通过使用人机界面，大大地简化了线路设计，使设备的加工周期与安装周期大大缩短，增强该设备的竞争力。人机界面的使用，使控制电缆减少，既节省了开支，又使故障点尽可能得到减少，使停车设备的安全性、可靠性和运行效率得到很大程度的提高。通过使用人机界面，使设备的自诊断能力极大增强，同时减少了设备的维护费用。生动的动画画面，人性化的设计，使用户使用时更加轻松而方便。不论从经济效益，还是社会效益方面都比传统的控制水平具有明显的提升，相信人机界面在停车设备上的应用将会越来越广泛。