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停车场设计专题-正文

斜角车位:伟大的创新还是奢侈的浪费

作者:陈雪梅编译

  据称,在多层停车楼设置斜角车位,需要比直角车位多占用15-20%的地板面积。作者研究了这种说法,并提出了斜角车位的优缺点。

什么是斜角车位
  斜角车位是停车位三大布局方式之一,这三大方式是:斜角车位,直角车位和平行车位。
  斜角车位一般和其他类型的车位尺寸相同--混用车位2.4米×4.8米,残疾人专用车位3.6米×4.8米。

斜角车位策略
  斜角车位有两种基本的排列方式。
  1.倒进开出
  ……
  2.开进倒出
  ……

斜角车位的优点
  与传统的直角车位相比,斜角车位有非常明显的优点。
  1.停车位进出得以改善
  ……
  2.有效的交通循环
  ……
  3.更安全
  ……
  4.为停车场基本设施和结构提供空间
  ……
  5.其他优点
  ……

斜角车位的缺点
  斜角车位的布局方法只有在平面停车场或停车楼里净跨距无立柱的停车区比较有效。由于每个斜角车位尾部都会形成三角形区域,在车位数一定的情况下,斜角车位布局占用的地板面积总是比直角车位布局要多。
  ……

成本影响
今天,一个多层停车场的成本至少是每平米总建筑面积240欧元(165英镑)或每车位12000欧元(8200英镑),采用斜角车位布局方法每车位要多花1000欧元(680英镑),按照50年的寿命折旧,每年每车位就要多花20欧元(13.6英镑)。
由于增加了地板面积要求,照明、清洁和一般的维护成本都要比传统的直角停车场高,其他的经营成本应该不受影响。

在传统停车楼里新增斜角车位
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结论
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