76号坡道停车场的设计方案（英文）
Solutions by Design

美国威斯康星大学麦迪逊分校正经历其60年代以来最大的一轮建设风潮。他们的20年总体规划是将"营造一个更加人性化、更有吸引力、更具传统气息、又能持续成长的校园。"这项计划促使威斯康星大学麦迪逊分校在停车方面寻求更为聪明的办法。
由于要在先前的停车场地上建设大厦和开辟更多的绿地，校园需要额外配套停车场。在总规划中，一座计划投资1.34亿美元的综合研究楼的建设，需要配套76号坡道停车场。校方希望，停车场在建筑风格上最好能与周围的社区相协调，并能取代由于新建建筑而不复存在的原有停车场。该停车场已经按预算如期完成，综合研究楼的建设也如期进行。
拥有1285个车位的76号坡道停车场服务于一个有550个床位的医院和其他大学建筑，停车收入主要来源于西校区的教职员工。该停车场一周七天一天24小时营业，和大学医院的营业时间相一致。目前，该停车场还没有入口控制和收入管理设备；不过，它已经预埋了管线，一旦需要，马上就能供将来的设备使用。
努力平衡绿地和新的学术空间，同时提供方便的停车，最终会形成一个具有吸引力的停车建筑。

正文：

The University of Wisconsin-Madison is experiencing its biggest construction boom since the 1960s.Their 20-year master plan will "create a campus that continues to feel more human,more inviting ,and more steeped in tradition ,even as growth continues."This plan encouraged UW-Madison to think smarter about parking.
By using previously occupied space to construct buildings and develop more green space,the need for more parking on campus arose.Construction scheduled for a research complex totaling $134 million, which is part of the master plan,made the need for the Lot 76 ramp more critical.UW-Madison desired amodest ramp that blended architecturally into the neighborhood and replaced parking lost to new construction.The ramp was completed under budget, on schedule,and construction of the research complex proceeded as scheduled.
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