中国停车网-停车专题-园区停车专题(医院,大学)-省立医院停车场发展回顾

二、省立医院停车概况
　　山东省省立医院是十九世纪末建立的百年老院，位于山东省省会济南，地处老城区的繁华地带。医院现有职工人数2200余人，占地面积53800m2，目前拥有床位1400余个，日门诊量4000人次，每天都有来自本省及周边几个省市的大量病人到该医院就医，每日车流量达800-1000辆。
　　由于该医院建院较早，特别是近几年该院发展迅速，相继建成新的病房大楼、保健大楼和实验室大楼占用了医院大量的空地及停车位，使得院内本来就不多的停车区域越来越小，在2002年之前，该院只有两个停车场，分别位于办公楼北100个车位、病房楼地下车库20个车位及院内路边停车位20多个，甚至将院内的一个篮球场地也改作停车场，但仍然不能满足停车需求。另外近几年来，随着我国经济的飞速发展，人民生活水平的不断提高，私家车的数量大增，职工开车上班和病人带车就医的现象已成为普遍。2002年之前职工的车辆仅为20多辆，而现在的职工车辆数猛增至200多辆，停车难的问题日渐突出。
　　到2002年，医院的停车难问题已经为病人的就医、住院、疗养带来了极大的不便，也给职工的上下班带来了困难，同时造成周边交通的混乱，严重影响到了医院的声誉。为了医院更好的发展，该院院领导开始考虑建设立体车库。
　　2002年10月份该医院管理层开始走访各车库生产厂家并于11月份进行公开招标，天辰公司最终获得此项目。立体车库一期工程计划建36个车位，于2002年12月份设计，2003年元月份生产，2月份安装，4月份调试运行并投入使用。

三、立体车库的特点
　　天辰公司根据省立医院具体的地理情况设计的这个36车位立体车库，形式为地上五层升降横移式，升降为钢丝绳传递动力，横移为链条传递动力，存车型为"D"和"K"型车（即大型车和小型客车），单车最大进出时间不超过90秒。
　　该车库存车单元宽度为2600mm，深度为6300mm，很方便司机存取车辆，适于所有大、中、小型轿车及小型客车的存放，操作系统采用先进的智能触摸屏和操作箱两种模式，实现了机电一体化，保证了设备运行可靠、平稳。
　　防坠落装置采用4点独立分动式控制，在升降载车板的4个受力点分别设置独立分动式防坠器，每个防坠器的最大防坠载荷为5吨，十分安全可靠。控制电路采用工程型斜托(坦克)链，保证线路具有合理的曲率半径和长期使用寿命，从根本上改变了原先的线路在钢丝上滑动的不可靠弊端。

四、车库建立之后的停车情况
　　立体车库的投入使用，使得严峻的停车状况得到了一定程度的改善。但如今，院内职工的车辆数就已经增至200余辆，而院内所有的停车位（包括办公楼北100左右车位、原篮球场60车位、路边停车20车位、地下车库20车位、立体车库36车位）也仅有200多个。如此算来，除去职工停车以后，供外来车辆用的车位也就所剩无几。而且，附近有部分居民会偶尔将自家车停放于此，因为每次2元的停车费相对于其他停车场会便宜很多。促使医院停车难有增无减。
　　据山东省立医院治安处张科长介绍，现在医院也采取不同措施加大停车场的管理力度。一方面，聘请天辰公司的两名技术人员来管理立体车库，其立体车库里停放的车辆大部分是院内职工的（职工停车费20元/月），而外来车辆不是很容易接受立体车库停车的存取过程，大都选择路边停车。另一方面，医院有专门的保安人员管理院内停车场，并有专人在门口疏导车辆，当院内有车位时，保安人员会告知司机车位的具体位置，司机即可将车开入院内；否则，车辆进入后放下病人，就得立即开出医院。另外，在医院的南北两条路上设置路边停车，由市交通部门派出10多个人收费看管。因此医院停不下的车辆，可在路边停放。

五、未来规划
　　面对停车难这一问题，该院领导始终很重视。在谈及停车场的收益及未来的规划时，张科长说，医院建设立体车库的目的不是为了收费赚钱，而是为了职工的停车方便，使他们全身心投入工作中，投入提高业务水平中去，这个看不见的经济效益是巨大的，另外，给带车来看病的人提供便利，也是医院在日趋紧张的医疗行业竞争中的一个举措。关于未来的规划，目前正在寻找临近的空地建造停车场，但是一直不好找；下一步的规划是将附近的职工宿舍区的一些平房拆除修建停车场，这样好多职工的车辆就可以停在宿舍区，然后步行上班，因此余下的车位就可以供外来车辆使用。

六、总结
　　省立医院的例子只是一个缩影，全国很多医院都已遇到同样的甚至更难解决的停车难题。随着社会的发展，评价一家医院的综合实力不仅要看医疗水平，一些看上去不起眼的环节（如停车场的建设）同样重要。