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园区停车专题(医院,大学)-正文

停车管理:保障园区秩序的重要手段

作者:张宝君

  医院,作为一个特殊关怀场所,实现快速高效的停车应作为医疗中心对病人和探访者关怀的重要服务内容之一。因此,如何协调医院职工、门诊病人、探访者、甚至周边临时停车之间的停车秩序,成为医院停车管理工作迫切面临的问题。

  大学园区的停车需求与医院有着相似点,教职工、短训班学员、部分学生是主要的停车来源。目前随着高校扩招和师资队伍的壮大,校园内人数增加,停车场地被教学楼和科研楼取代,尤其是在城市中心的老校区停车配建标准不足的情况下,加上外来临时车辆的停放,更加剧了校园内的拥挤和停车矛盾。

园区停车现状特点
  对于来医院和大学停车的社会车辆来说,他们最关心的是车位数量和寻找车位的时间。车位数量,由于所处的地理限制和前期规划建设所欠下的历史旧账,通过现有的地面资源来增加停车位,可能性不大,要改变这种状况就得向地上或地下挖掘空间,即建造立体车库或地下停车库。

  寻车位时间的长短取决于医院/大学园区停车者的类型以及他们对内部环境的熟悉程度……

  就大学校园来说,我们这里只探讨集中在市中心区域的老校区,因为随着高校郊区化的扩散建设,新建大学城的场地面积对于停车暂时还没有多大影响。当前的大学校园实行停车收费的还很少,这就为社会车辆提供了借地停车的场所,同时由于很多大学校园前后门通常连接着交通要道,这就为过往穿行的车辆提供方便……

园区停车收费
  据不完全统计,目前高校停车收费实行专业化管理的情况还不多,即使大学后勤内部管理的情况下实施停车收费的高校也是屈指可数的,相比之下,医院停车管理实施专业化还是领先一步的。医院停车场面对的是患者、探访者、医生和一般工作人员,停车收费包括月租和临时停车费,停车需求稳定,是一个比较有前途的市场,而且很多医院也已经认识到了停车场对于医院的重要性。表1简单列举了几个有代表性的医院停车收费的案例……  

  在上述案例中最有代表性的要数广州军区总医院的停车管理模式,能够打出"凭医疗单据可以免费停车2小时"的政策,模仿商超购物消费经验,推出"当日医疗消费满50元,免费停车一台一次" 的优惠。

  由于目前绝大多数医院停车都是由内部的保安部门自主经营,医院在停车管理方面缺少的是针对每一类人群的灵活的管理措施,如门诊病人如何停车,住院病人如何停车,探视者如何停车,医院的医生和一般管理人员如何停车。在国外很多医院已经开始实行停车收费与门诊科室消费挂钩政策,举个例子……

园区停车设备使用情况
  在调查中我们发现,现在许多医院/大学园区用得最多的停车管理系统要数出入口的控制设备,如栏杆机、发卡机等,栏杆机的反应灵敏度比较受重视。事实上,真正的停车收费管理系统最核心的应该是软件部分,系统软件和控制器负责数据的采集交换,是整套系统稳定性的重要保障。……

  事实上,如果是有经验的停车场管理公司,应该在停车场建成后人工收费运营一段时间后再采购设备,能够提前发现问题,对症下药。

园区停车存在的问题分析和对策研究
  1.开放周边泊位,实施技术手段
  由于前期对停车场缺乏合理的规划,医院高校过度集中于主城区,与城市重要的商业设施、政府机关等聚集在一起,给交通造成了巨大压力。针对密集的医疗停车需求,可以考虑开放医院周边占道停车泊位、社会公共建筑停车场,与交警、城管、街道社区等相关部门协调,拿出一部分资金雇佣专门人员进行管理。
  同时对医院高校园区停车采用技术手段……

  2.托管经营,累进计费
  目前,停车场缺乏有效的管理是普遍面临的问题。四川鑫鸿福停车管理公司的阳总说,现在与医院合作的停车管理模式有四种:利润分成形式,总额分成形式,租赁模式,每月缴纳承包费模式。
  ……
  所以医企联合、托管经营将是未来医院停车管理的必然模式。北京安贞医院全智能自动化立体车库合作建设项目和济南市中心医院停车管理系统及立体停车场投资项目是社会投资建车库解决医院停车难的例证。
  ……

  3.资源外移
  卫生部门考虑将城区内过度集中的资源逐步向郊区以及新城地区转移,据北京市卫生局副局长邓小虹表示,北京正在编制新的卫生事业发展规划:四环内的医院将不能新增床位,一些大医院还有可能根据规划标准对现有床位进行削减,也就是说,届时四环内医院床位总数可能会减少,这与当前的高校向郊区发展的趋势一样。

  4.赋予园区独立执法能力
  据阳定昆介绍,从2000年成都市第二人民医院率先在四川各大医院实施停车收费以来,医院停车收费逐渐被大众接受,但还是面临不缴费、乱停乱放现象,面对这些情况,停车管理公司只能对客户耐心解答……

结语
  类似医院这样的场所,是临时停车需求的重要产生源。来此停车的人,多半都是不熟悉此地停车环境的陌生访客,而医院复杂的车位布局又对停车者造成了诸多困扰。因此,对医院来说,解决停车问题是一项前所未有的挑战,停车收费或增加立体车位只是其中的具体措施,保持园区内部和周边有一个顺畅的交通环境才是医院和高校园区停车管理部门的最终目标,每个医院都需要为此寻求自己独特的解决方案。

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