城市停车诱导系统关键技术规划浅探

作者：梅振宇，东南大学交通学院

【摘要】

现代化城市的交通离不开停车设施的建设，而"停车难"又一直是世界各国所共同困扰的难题。工业化对城市交通的影响、经济的迅速发展、城市（非）机动车保有量的猛增、特别是大量私有汽车的出现，使得包括中国在内的很多国家的大城市的停车问题日趋严重。本文从停车诱导系统总体规划设计的角度，结合智能交通系统，讨论停车诱导系统结构及各部分的功能，提出停车诱导的策略。就停车诱导系统规划的关键技术：区域分区、诱导信息分层以及诱导信息板设计的有关问题，结合国外经验，提出相应的规划方法。该方法在广州东莞市停车规划中得到了运用，取得了良好的效果。

【正文】

1.概述
现代化城市的交通离不开停车设施的建设，而"停车难"又一直是世界各国所共同困扰的难题。工业化对城市交通的影响、经济的迅速发展、城市（非）机动车保有量的猛增、特别是大量私有汽车的出现，使得包括中国在内的很多国家的大城市的停车问题日趋严重。一方面动静态的交通相互干扰造成道路通行能力的下降，增加了运输成本，另一方面长期低速、怠速行驶的汽车排放出的废气又给城市环境带来严重污染。因此，如何合理地解决好停车问题，已经迫在眉睫。

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4.结语
　　随着小汽车产业的发展，我国大中城市机动化是不可遏制的事实。我国大中城市应严肃正视这个问题。停车问题在我国大城市现已成为难题，如何充分发挥停车场（库）的使用率，减少动静态的交通相互干扰和环境污染，成为我国大中城市迫切解决的问题。本文提出的为改善交通环境而建立智能停车诱导系统，以及进行智能停车诱导系统规划关键技术研究，这对于人口众多的我国大城市具有更加积极深远的意义。