停车场收费系统自动吐卡设备的设计

作者：杨景常，贺德全，四川工业学院电子信息与电气工程系。

　　随着社会的进步，人们生活水平的提高，汽车保有量日益增加，相应的汽车停车场也逐渐增多，但与许多停车场管理相配套的各种手段和方式都还处于原始的人工操作上，显得与社会的进步发展不相适应。因此根据社会的实际需要，设计了停车场自动吐卡收费系统。
　　本文所介绍的这一停车场自动吐卡收费系统，具有很强的实用性:该停车场自动吐卡收费系统可方便地实现从感应汽车到站、自动抬杆、自动打卡、自动吐卡、自动感应汽车进场、自动落杆一系列过程，整个过程完全在单片机的管理下自动完成，不需要人工干预。并且由于是自动收费，且收费过程双方一目了然，透明性较高，既提高了工作效率，同时又减少了不必要的争执。
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收费系统自动吐卡设备的工作原则
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　　当汽车驶进停车场，在栏杆后的汽车进场光电感应器将感应到该信号，并将此信号发送到吐卡设备主机，经吐卡设备主机的CPU判断后，发出一个脉冲信号使电动栏杆自动放下。至此，一次判断、计时、吐卡、放行的过程即告完成，程序进入下一步判断循环过程。

自动收费吐卡系统的硬件组成
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自动吐卡设备的硬件是由三个主要部分组成。
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自动收费吐卡系统的软件组成
　　自动吐卡机监控程序的编制采用了模块化的模式，以这种模式的编程可使程序的条理清晰，还可使软件的维护变得十分简单。模块化方式的编程思想是将自动吐卡机要完成的任务以子程序的方式形成模块，主程序的执行像流水似的穿过每一个模块，见图3 。程序是否执行这个模块所赋予的功能要根据实际的情况而定。从图3 可见，在自动吐卡机监控程序的流水线上共有6个模块。除了后两个模块是无条件执行外，前面四个模块都属于有条件进入和执行方式的模块。
　　键扫描模块:在这个模块的开头首先是判断按件BS1 或BS2 是否按下，当无键按下时，程序便跳到这个模块的结尾退出这个模块。
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结论
　　汽车停车场自动收费系统是由自动吐卡机和停车时间收费计算器组成。通过对自动吐卡机的介绍，可以看出这个系统的构成成本是十分低廉的，由于软件上模块化结构设计和流水线似的流程方式，使得系统工作处于可靠的状态，并使停车场自动收费装置的性价比得以大大提高。