深圳市城市停车发展政策

作者：张晓春，深圳市城市交通规划研究中心。

　　一、深圳市停车发展政策形成历程
　　自90年代以来，深圳相继开展了一系列的城市停车规划、管理及政策方面的研究，从不同范围、不同深度、不同层次上研究深圳城市停车特点、供需关系、规划标准、政策法规等，在上述研究成果的基础上，逐步形成了较为完整的深圳市停车发展政策。主要研究包括：
　　（一）1995年深圳特区公共停车场（库）规划
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　　（二）2001年深圳市停车场发展规划、政策与管理调研
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　　（三）2004年深圳市停车发展政策研究及停车改善规划
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　　二、深圳市城市停车发展政策
　　（一）停车发展政策目标原则
　　国际上许多大城市在不同的发展阶段也都遇到过与深圳类似的停车问题，从伦敦、新加坡、香港、东京等城市停车政策的演变和形成过程可以看出，深圳市城市停车发展政策必须与城市整体交通发展政策相一致。
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　　（二）停车规划政策
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　　（三）停车建设政策
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　　（四）停车管理政策
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　　（五）停车收费政策
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　　三、停车发展政策的实施
　　（一）总体思路
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　　（二）近期实施政策
　　1、修订停车规划配建标准
　　深圳市已修订完成分类分区停车规划配建标准。根据深圳市已有规划确定的未来不同区域的土地开发强度、公共交通服务水平以及道路网络容量等因素，将停车供应的区域分为三类，一类区域为停车严格控制区，为全市的主要商业办公核心区和特区内轨道站点周围500米范围内的区域；二类区域为停车一般控制区，为特区内除一类区域外的其它区域和特区外轨道站点周围500米范围内的区域；三类区域为全市范围内余下的所有区域。
　　2、出台停车位市场化办法
　　深圳市已制订完成《深圳市区分所有建筑物停车位的出让、转让办法》，来规范深圳市建筑物停车位的出让、转让行为，明晰停车位的产权归属，保障停车位的合理使用，调动多元化投资建设停车场库的积极性，以共同改善停车位的供需矛盾。
　　3、开展修订停车收费标准及外判违章停车取证权研究