先进正确理念是道路停车与停车产业发展的唯一出路

作者：段里仁

国外城市曾经的乱停车现象
　　1900年，马车时代的伦敦由于乱停车造成交通拥堵；二十世纪二十年代，美国洛杉矶的无序停车以及有轨电车、汽车、马车和行人构成的混合交通造成了交通拥堵；二十世纪五十年代的交叉路口乱停车使交通几乎瘫痪；上世纪八十年代到九十年代的亚洲四小龙--泰国曼谷火车站广场乱停车也曾造成严重的交通拥堵。

　　对于城市停车，国外走过了六十年才有了一点门道，国外走过了一百年才有今天的停车有序，但也不尽然。一百余年来，国际上城市交通出现过四次大拥堵，主要原因之一是道路乱停车。 从思维方法论来看，城市交通系统中的停车属于末端交通，人们往往只看到系统中的主干部分，总是忽略系统中的"细微末节"部分，我国是这样，国外也是这样。

停车管理的根本出路在于观念的改变
　　道路是公有资源，占用道路资源停车，理所当然要收费，也就是要由无偿停车变为有偿停车。
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停车有法 停车有位 停车有人管
　　1.停车要有位，立法是关键
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　　2. 立法滞后怎么办
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　　3. 停车必须收费--国内停车收费存在的一个最大问题是，路内停车收费低于路外停车收费，这是制约停车市场发展的关键因素。
　　4. 停车要有人管，特别是路内停车……
　　5. 强化路权观念 ……

停车新理念
　　1.停车要以人为本
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　　2.停车与环境友好
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　　3.停车要注重资源节约，简易停车架在日本随处可见。
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　　4.停车管理要因地、因时制宜。
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　　5.路侧停车收费现代化
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　　6.停车诱导
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典型案例
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结语
　　按照科学发展观建设社会就是两型社会：环境友好型和资源节约型社会，包括立体停车设备在内的停车设施和技术正符合两型社会的潮流，停车业是一个大有发展的产业，在美国，停车业年产值300多亿美元。在我国，停车业已有20年的发展历史，在"科学发展观"的今天，停车业一定成为迅速发展的朝阳产业！