购物场所停车管理策略及与消费记录无缝衔接
作者:沈焕生,解放军理工大学通信工程学院 张洪华,南京千宽科技发展有限公司。
前言
随着人们生活条件的改善,人们拥有私家车的数量正在日渐增加。随着私家车的日益普及,驾车购物的人物日益庞大。特别是在超市、购物中心以及综合性的大商场等主要购物场所,越来越多的消费者都愿意驾车前往。可以说,购物场所的停车便捷性也日益成为吸引客户的重要环节。
现在,很多具有停车场的大型的购物场所都提供了购物金额折算停车费或停车时间的优惠。如某百货商店推出了当日购物金额达到200元可领取停车票一张,享受免费停车2小时的服务,持有VIP卡可免费停车3小时,但是停车票的领取要到指定的会员服务中心去领取,这无疑增加了客户的负担,会让部分客户有很大的怨言,在客户有急事时或领取停车票的人数较多需要排队时更会造成客户的抱怨,同时也不利于百货商店自身的经营状态的统计分析。当客户购物完毕取车离开的时候,停车场管理人员要在停车场收费管理系统和百货商店的消费管理系统中来回切换,一则会增加客户在停车场的逗留时间,影响停车场的服务质量和停车场的效率,二则增加了停车场管理人员的工作量,且容易造成数据的缺失和不对应,三是停车场管理系统和商场的POS消费管理系统完全独立,无法做到信息共享和数据的统计分析。
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购物场所停车场管理需要重点考虑的多种情况
目前,超市、购物中心以及综合性的大商场等主要的购物场所提供的商品类型、品种、品牌等可以说大同小异,而许多购物场所的地理位置都较集中,或者说相距不远,因而购物场所在改善自身的购物环境的同时,也在努力改善其停车环境,以吸引更多的人前来购物。
但大型购物场所的停车场管理远不同于普通的公用停车场管理,以下的几个方面的内容是需要重点考虑的。
一、大型购物场所需要管理的车辆类型很多。这里指的车辆类型不仅仅指普通公用停车场所划分大型汽车、中型汽车、小型汽车等,还要根据具体的车辆所属情况,把车辆划分成商场管理人员职工车辆、贵宾用户车辆、供货商车辆、外来购物人员车辆、特种车辆、其它车辆等,对不同的车辆要采用不同的管理模式,尽可能提高管理效率。
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购物场所停车管理策略及与消费记录的无缝衔接
大型购物中心的停车场管理要完全达到第二部分的所有要求,并能与购物中心的POS消费记录数据库内容及管理方式无缝衔接,这就要求停车场管理系统在入口的车辆管理、出口的车辆管理、中心管理系统及与POS消费接口等方面均做出相应的修改。
3.1停车场管理系统车辆入口控制
大型商业中心的停车场管理系统的车辆类型很多,每种车辆的类型的收费标准可能都不相同,如果采用某一种控制方式都会给管理者带去很大的不便,同时无法完成复杂的计费功能。为此,我们在大型商业中心的停车场管理系统中采用了综合的入口控制策略,该控制方式同时使用了刷卡和车辆号牌识别功能,可以说是一种比较成功有效的管理方式,实际使用中也证明了这一点。
我们的停车场入口的控制策略简述如下:
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3.2停车场管理系统出口管理
与入口控制方式一样,大型商业中心的停车场对于出口的管理方式自然也有别于其它的停车场管理系统。我们要对复杂的计费控制方式,多种的车辆类型(贵宾车辆、特种车辆、月结车辆、内部员工车辆、供货商车辆、外来购物车辆等)采用不同的控制方式和计费方式。同时我们在计费时还与智能IC进行了绑定,要求车辆的车牌号码与IC卡要一一对应,以确保未产生换卡等情况的产生。如果车牌号码与IC卡不一致,则系统产生报警,提醒收费员注意此车的情况。
基于此,我们的停车场出口的控制策略简述如下:
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我们采用此种综合的控制策略后,可以较完善地解决各种车辆的停车收费,实际使用后客户感觉很满意。
3.3停车场管理系统的中心管理及与消费记录的无缝衔接
对于很多普通的停车场管理系统,中心管理系统并不显得特别重要,有很多直接把中心管理系统集成到停车场管理系统中,或者放在另一台单独的计算机上运行,甚至根本没有中心管理系统。但对于大型商业中心的停车场管理系统来说,中心管理系统就显得特别重要。
大型商业中心的停车场管理系统的中心管理系统主要需要完成如下主要功能:
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购物场所停车管理策略的应用情况
我们针对超市、购物中心以及综合性的大商场所设计的购物场所停车管理策略已经在多家大型商业中心的停车场中得到了很好的应用,实际使用过程中,可以完善解决各种车辆类型、各种收费方式的有效结合,还可以有效解决大型商业中心的多个停车场的联网和中心管理的集中管理。对于某些公用停车场,其周边有林立大量的餐饮、娱乐场所,这些餐饮、娱乐场所本身并无足够的消费停车的停车位,又想为客户提供免费停车的服务以吸引更多的客户,此时会与附近的公用停车场进行协商优惠停车,此时也可以采用类似的购物场所的停车管理策略,允许用户以停车票等形式结算停车费。
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