在4月6日举行的“迎接汽车消费新时代——新世纪车市论坛”上，对于如何启动重庆车市，掀起“私车热”，与会人员认为，不良的用车环境成为制约消费的一大“瓶颈”。上海大众重庆分销中心周总以自己的切身体验为例，一辆桑塔纳在重庆的每月使用消费高达2000元，这是成都的2倍，上海、北京等地的五分之四。经济收入相对较低的重庆市民，接受起来有相当的难度。夏利一厂方人士认为，造成畸高的使用费，除了分布在主城区内众多的过路过桥费，还有过高停车费。重庆目前为每小时5元，成都为3元包过夜。他说，前不久，广州以降低停车费来改善用车环境，重庆有关方面可以考虑对停车费作相关的调整。

　　在会上，中国汽车工业学会张兴业理事长表示，只有地方政府创造一个合理的用车环境，轿车进入家庭才不至于是一句“口号”。