10月26日，北京王府井百货大楼西侧的六层专业停车楼名车港开始正式对外营业。它占地1万多平米，有460个车位。停车楼有4个通道，司机只要把车辆开进两个入口通道之一，地磁感应系统就会让一层停车前室的门自动开启，然后剩下的工作就可以交给系统自动完成。据介绍，停车费用与王府井其他地区一样，为每小时5元。据悉，此自动停车系统价值3000多万元，由德国奥特活公司提供。

　　目前亚洲最大规模的全自动地下立体机械停车库在方庄建成并投入试运行。该车库地下占地面积为32米宽、91米长、14米深，共分为上下5层；整个车库共有496个车位。车库共有4个升降台，可同时供4人存取车。据悉，车库全部采用瑞士RONDO公司车库设备。

　　停车楼的最大优势是节省空间。特别在一些繁华路段，没有多余的空间建立停车场，可通过停车楼来扩大停车容量。另外，停车楼比自走式停车场的投资也大幅降低。目前扩容能力为4倍的国产中档立体停车设备投资成本约为每车位3万至4万元不等，而自走式停车场的投资成本约为每车位12万至13万元。因此，包括土建等投资在内，建设200个车位左右的停车场，采用立体停车设备可节省投资千万以上。许多房地产商在开发楼盘前就已规划了地下停车场，完全可以在这个地下停车场里采用立体停车设备，从而节省投资。另外，一般国 产中档立体停车设备的养护、使用费用约为每月每车位100元左右。

　　目前北京市停车场与私家车日益增长的速度相比，仍然缺口较大。在小区和公建的规划中，纳入停车场的设置，已经成为审核的内容之一。此外，停车设施的建设，还纳入了北京的公共交通网络体系，要根本解决北京交通问题，加快停车设施建设已经成为当务之急。专家预测，机械式停车场由于能充分利用空间，在大城市，尤其是大城市的繁华商业区更能找到用武之地 ，因此北京也很有可能兴起建设自动停车场的高潮。