无锡市区私家车目前已达到2.3万辆，并且以每月800辆的速度递增。市区公共场所3辆车仅有1个停车位。如何化解停车难题？无锡市经贸委负责人介绍说，提高城市管理水平至关重要，城市规划要先行。如北京就明确规定，建设小区必须有固定比例的停车泊位，买车者先要买车位，有了车位才能领车牌照。

　　无锡市近年来在所有新建广场的规划中，都要求必须有足够的地下车位，如新建火车站广场的地下车位空间就达4万平方米。对于小区车位的建设，无锡规划部门专家提出应该加强市场引导。无锡的住宅建设大多是小片开发，建造地下车库成本太高，因此，从主观上讲，开发商并不愿多造车库。但如果没有车位会影响房子的出售，开发商自然“被迫”要造车位。此外，在新村密集地区建设大型立体式停车场，对市区部分不属于主干道的马路设置夜间临时停车点等，也是可以考虑的办法。另据了解，江苏企业已开发出了钢结构智能型立体车库，无锡一家房地产公司最近就购置了7层立体车库，准备投入住宅小区使用；无锡商业大厦也已购置了5层的立体车库，用于公共停车。这些有超前意识的办法，将逐步缓解城市“停车难”。