越来越多的人已经意识到，要解决车位短缺问题，必须通过经济杠杆，吸引社会上的资金加入停车场的建设，增加停车位。但尽管停车市场潜力巨大，大量资金却按兵不动。

　　一个需要依靠市场调节的行业，其本身必须具有市场属性。然而停车行业状况却十分尴尬。目前关于停车位的界定模棱两可。比如对于车位交易，按规定是不能进行买卖（即使买卖也处于地下状态），只能出租。在很多小区，停车场的权益属于发展商还是属于业主一直众说纷纭，莫衷一是。一个不能买卖和转让，只能出租的“半商品”，它的风险太大，不明确因素太多，当然得不到市场的接受。因此，目前的当务之急是：给车位完全的商品身份。

　　要吸引社会资本进入停车行业，就必须尽快界定停车场的市场属性，给予停车行业在市场内的合法地位。车位应该属于不动产，像住房一样，有产权证书，得到法律承认和保护，允许进入市场流通、买卖、转让。投资者不仅可以将车位用于出租，还可以将车位卖出，实现快速的退出。惟有如此，擅自改变停车场功能、占用及挪用停车场、低比例建设停车场的现象才不会再发生，停车场建设的风险才会得以消化，真正具有投资机会。