投资1.6亿元、堪称上海市内第二大地下双层停车场的铁路上海站南广场地下停车库，17日起正式投入使用。

　　车库共有四个车辆出入口，上下客、过境都在车库内进行，东西、南北向一进一出，互不影响。车库南北端还设置了自动扶梯，供过往行人进出火车站或广场。车库还与地铁、轻轨车站相互连接，不用走到地面就能实现零换乘。南广场地下停车库实行收费管理：出租车上下客每次收费2元（由乘客支付）；社会车辆每小时收费12元，一天以96元封顶。

　　据了解，南广场地下停车库由香港盈科拓展有限公司、加拿大枫叶集团投资，98年开始建造，占地1.2万平方米，总建筑面积2.2千平方米。布局呈几何对称型，共有两层，第一层主要供出租车接送乘客使用，第二层则全部用于社会车辆停车，可停放500余辆净高2.6米以下的车辆。地下车库还通过地下通道与轨道交通一号线和轨道交通三号线相连接。

　　目前车库的最大问题在于收费，已经有多辆出租车在收费口与管理人员发生矛盾。另外很多司机建议：地面或地下的通行及各类标志最好再清楚一点。