中国停车业信息中心　China Parking Industry Infomation Center

2001-01-08

　　社区环境质量的评价标准日益走向深入，绿化率、园林景观已经不能涵盖它的全部，汽车在社区内行走、停放带来的尾气、噪音、景观破坏以及安全问题都亟待一个综合的解决方案，车位安排、社区交通组织得如何已经影响到社区整体品质的高低。

　　小区停车急需解决

　　在许多旧小区，一种常见的景象是四处乱停乱放的汽车挤占了道路和绿地，使小区环境遭受严重破坏。停车管理不善，固然是一个方面的原因，但车位预留不足、交通组织无序是其主要原因。随着汽车消费的兴起，车位已经渐渐成为购房者考虑的主要因素之一。特别是购买4000元/平方米以上的住宅的住户中，许多人都有购车的意向，今年“车房捆绑销售”在北京楼市中成为一大热点。

　　南京车位情况

　　据介绍，南京市新建的小区都已具备停车设施，一个封闭式车位的价格大致在6万-10万元中间，租一个车位每月的租金在100-400元上下。但南京商家也预言，虽然有意愿买车的市民很多，但即使在南京的高档小区预留停车位也不会达到每户0.5个车位，另一方面车位的成本并不低，因此，虽然需求量增大，但车位配备的多少上也是值得探讨的。

　　车位要讲究综合配置

　　现在很多小区选择了地下停车的方式，因小区要满足绿化、建筑物占地、道路用地、配套工程用地的要求，几项下来可用于停车的地面所剩无几。实践也证明，封闭式停车库是建筑密度较高的住宅区解决停车问题的主要出路。同时，地面停车位仍旧必不可少，主要是解决临时停车问题。目前国内机械式停车库还很少用，在南京也只是刚有一些萌芽。与其他停车方式相比，这种停车库的占地面积，只约为停车场的二分之一到二十五分之一。机械式停车库还有造价低、防盗、防损坏的优点，对旧小区的改造应当是很在好处的。

　　人车分流的新走向

　　在人车分流的原则下，可在小区入口、组团入口开辟小型停车场，在居住区周边道路、住宅楼墙外侧设停车位，在院落之间的消极空间建停车棚等等方法解决小区停车难问题。

　　详细报道见《城市停车》