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新建小区应细分停车位(成莫愁)
2001-04-10

　　新建小区在配套的落实上，不仅煤、水、电到位，还建成了停车库，这是住宅小区适应现代生活的基本要求。然而，有的小区建立了车库后，不分机动车和非机动车，将汽车、助动车、自行车一古脑儿全“轰入” 地下车库，这样不仅给业主增添了麻烦，也给管理增添了麻烦。

　　笔者见到有一小区地下车库，汽车泊位上的车子倒是排得很整齐，编了号码，而靠车库另一端的助动车、自行车存放，却是杂乱无章，横七竖八，没有规范。助动车、自行车车主将车子推入地下车库后，乱停乱放，以至最后停放者找不到自己的车子。物业公司的保安、管理人员也大伤脑筋，每天来不及摆放非机动车，也管不住车子。有的干脆放任自流，让业主自己随地停放。业主意见很大，管理人员无可奈何。

　　楼市发展到今天，住宅配套必须要细分功能，不能“一锅煮”。在建楼的时候，应“以人为本”，停车地点也要细分不同功能。在设计中，要充分考虑消费者的需求，建立车库和自行车停放点。不要将机动车和非机动车库设在一起。我国是个发展中国家，目前，市民中还有大量使用自行车的人群。自行车轻盈便捷，出入放便，还有利于环保。因此，笔者以为，在小区地面上可建一个专门停放自行车的车棚，发牌置放，既方便了消费者，也便于管理。细分停车点，利人利已，何乐而不为？