闻先生最近有点烦。他买的某联体别墅环境好，交通方便，房子也不错，想不到的是，今年新换的五十铃吉普车停不进车库。买房子的时候找有室内车库的，房价比没有室内车库的房价高出400多元／平方米，没想到不完美的事竞发生在停不下车的问题上。根据新颁布的《住宅设计标准》，规划部门制订的住宅小区规划也只有车库配比多少比例的规定，没有车库具体尺寸的规定。按常规的轿车能停放就可以了。五十铃车车高身宽，偏偏进不了车库。购房又购出了新烦恼。

　　如今独立和联体别墅多了起来，车库的问题也必须引起关注。我国入世后，进口车的关税逐渐下降，购买进口车的群体也会增加。如果车库设计仅以国内车为标准，不留余地，那么，将来像闻先生碰到的这类问题会越来越多。开发商、建筑师如果在住宅设计中“精明”过人，连车库的尺寸都算得紧绷绷的，其结果也许会失去一批有好车、名车的客户。

　　当然，车库大些土地成本会有所增加，但这些增加是十分有限的，比起100多万元的一套房来说，客户一般都能承担得起。在国外，许多住宅的车库不仅停车，还要放洗衣机和修理汽车的工作台等，面积稍大一点就可方便了客户许多。看来车库的设计也是不能小看的问题。