违章停车遭罚款这类小事与总统大赦此种大事本来风马牛不相及。但是，巴黎的停车罚款却被提到了总统大赦的高度，据说法国多届总统新上任时都这样做了。也许，这是出于选举的“投桃报李”和回应社会呼声的需要。

　　大凡到过巴黎的人，都会对其交通堵塞状况摇头。巴黎的大街小巷行的是汽车，街道两边停的也是汽车。在行车难和停车难的双重压力下，为照顾各方利益，当局最近仍在不少相当拥挤的路段辟出了旱冰滑道、自行车道、公共汽车和出租车道，使得日益紧张的交通问题雪上加霜。有时3公里的路要开一个多小时。在一个4进4出的分道桥上，竟然出现谁也不让谁，谁的车也开不动，一堵就是几十分钟的现象。据统计，除了休息日和假日外，每天从四面八方涌入巴黎的汽车约达160万辆，而巴黎的停车位只有80多万个，其中40万个属于私人车库，23.6万个为路边公共停车位，其余的是各类停车场，全市的停车位远远不能满足需要。

　　巴黎停车是全部实行收费的。巴黎设有1.26万个停车自动收款机，据说它是欧洲第一个安装此设备的城市。根据地段的繁华程度不同，每小时收费的价格也不一样，它们分别为3、5、7、10、15法郎。仅此一项，市府每年可获得若干亿法郎的财政收入。但是，对于汽车拥有者来说，除星期日外，每天早9时至晚7时收费，确实是一个不小的负担。由于价格昂贵和车位难找，就难免有人违章停车。据警方透露，在交通违章中，2/3属停车违章。2000年，巴黎停车违章达679.6万件。

　　在违章停车人中，只有11％的人收到检查员的违章笔录，每份罚单为220法郎，且仅50％的人交纳了罚金。从职业角度看，受罚最多的是商人、推销员、艺术家、医生和孕妇。这是由于他们的工作和情况特殊而需要不断地移动和停车。这些人每个月的罚单多达5至20张，一年下来被罚金额高达几十万法郎。当执法员发出传票，或宣布将从其工资中逐步扣除罚款时，他们就全都“火”了，与检察机构无休止的理论和争执也由此展开。大多数人因负债太多、失业和贫困等无法缴纳罚款，执法部门拿他们毫无办法，最终只能不了了之，不得不取消罚款。

　　现在，许多法国人将罚单放在一边，等着2002年新总统上台后的大赦。其实违章停车的原因很简单，当局无法提供停车位。在很多驾车人都存在违章停车被罚的情况下，警方的执法就很难全部兑现。所以，有关方面在不影响其执法威慑力的情况下，只好采取睁一只眼闭一只眼的做法。也就是说，法律规章必须执行，具体操作上又留有余地。在法律无法解决的“灰色地带”，总统大赦既可在法律名义下一笔勾销名存实亡的法律责任，又能向老百姓送一份不错的人情，还能增加总统与平民、执法人员与驾车者之间的理解，受到了多方的欢迎。