说起荷兰，人们就会想到那里旖旎的风光，转动不停的风车。然而，到过荷兰的人却会发现，除此以外，这里还是欧洲有名的自行车王国，自行车与汽车并驾齐驱，构成一条独特的风景线。

　　荷兰地势平缓，适合骑自行车。因此，人们除了骑车锻炼身体外，也把它作为一种重要的交通工具。为了更好的利用这种交通工具，多年来，荷兰政府在修建道路、制定交规和道路管理方面对自行车的行驶有特殊规定，使自行车与机动车各行其道，有效减少了交通堵塞，提高了交通运输质量。

　　各行其道，这是荷兰政府为有效利用自行车而采取的第一项措施。在荷兰，各城市都辟有专门的与交通主道隔离的自行车道。自行车车道上，有刚刚学会骑车的孩子、骑自行车度假的夫妇、周末遛弯的老人和自行车运动爱好者，他们共享自行车道的好处。由于自行车的流行，道路两旁有许多相关的服务设施：自行车修理店，自行车出租行及自行车停车场等。有趣的是，荷兰自行车专用车道的路面也是特殊的。主干道大多是沥青或形状像砖块的红色岩石铺成的，而自行车道却多用较大的扁型瓦片形状的石头铺成，这与主干道形成明显的反差，极易识别。

　　标志特殊，交规严格，这是荷兰政府采取的第二条措施。专门的自行车车道都有一个特殊标志——圆形兰色指示牌，上面画有一辆白色自行车；专门的交通信号灯和白底红字方向指示牌都非常醒目，便于骑车者的观望。同时，政府规定，严禁机动车在专用自行车车道上行驶，但也同时规定，有自行车道的地方，严禁自行车在机动车道上行驶，这有效地减少了机动车对自行车骑车人安全构成的威胁。荷兰一些地方还专门为旅游者修建了旅游自行车专用道，并将休闲娱乐中心和乡下美丽的风景区相连接。而且，许多条游客专用自行车车道又相互连接，构成一个较大的道路网络，为骑车度假提供了极大的便利。在荷兰的交规里，自行车被列为“普遍而又特殊”的交通工具，并将自行车定为“慢速车辆”。1999年12月15日，荷兰开始把机动脚踏两用车划归“快速车辆”，只能在机动车车道上行驶，这一规定有效地保证了骑车者的安全。

　　除此之外，荷兰政府对自行车的配件也作了严格的规定。如灯光，自行车在光线不明的道路上行驶时必须有照明设备。自行车要有白色车头灯、红色尾灯、红色车尾反光镜、反光踏板、车轮圈和车胎上的侧反光装置等。另外，荷兰政府对骑车人也有一些规定，如在转弯时必须用手示意所转方向；超过两轮的自行车或装有货物的自行车的车宽超过75厘米时，不能再使用自行车专用车道；自行车后座载有不满8岁的儿童时，后座必须有娃娃架等等。荷兰人对自行车的厚爱已有几十年的历史。现在，只有1500万人的荷兰，就有1200万辆自行车，荷兰人30％以上的旅行是靠骑自行车完成的。那里的老年人当中，48％的旅行也是靠步行或骑自行车完成的。近年来，自行车的优越性更加凸显，成为荷兰人更加“迷恋”的交通工具。美国和其他一些发达国家纷纷到荷兰来取经，这为荷兰人增添了不少自豪感。