上海加强停车管理缓解停车难矛盾



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上海加强停车管理缓解停车难矛盾
2001-07-12

　　上海在抓紧制订静态交通建设十五规划的同时，采取“远边结合、标本兼治”的管理措施，缓解停车难矛盾，促进停车管理走良性循环的道路。

　　一是鼓励引导单位自用停车场（库）和公共建筑配套的停车场（库）向社会开放，上海有1100多家客货运企业和出租、公交企业，自用车场（库）面积大，且流量大多在市区边缘，运输企业因昼夜都有大量车辆在外从事运输活动，有较大潜力可挖，由运管部门统一引导、组织自用停车场向社会及有关单位开放而增加的泊位达1.26万个。

　　二是利用已建或在建市政设施或建筑工地时间差开辟长期或临时的停车场所。上海的南北高架、延安路高架、内环线下以及吴淞路闸桥、越江大桥底下等都开辟为停车场库为前来旅游观光或公务外出的各种车辆提供了方便；而因市政建设拆除的建筑工地辟为临时停车场的达85个，泊位2366个。

　　三是运用行政和经济手段引导车辆进入停车场库。上海结合“畅通工程”的实施，在市区已撤除马路停车点56个，缩减临时停车泊位达2313个，缩减总量达40%，同时采取稽查、监控等手段，迫使司机将车辆停放进停车场库，还路于交通，与此同时，上海着手制订上海市新的收费标准，总的原则是把停车场库的停车费降下来，把停车率升上去。徐家汇地区的汇金百货广场等则采取了灵活的停车措施，半小时内停车免费，而购物200元以上的顾客凭购物单可免费停车3小时。