南京的小轿车数量目前正以每5年翻一番的速度递增，规划部门在4年前制定的关于市内停车场的规划已不能适应泊车需求。有关部门已经着手修订该规划，着重突出小区停车配件规划和停车政策的强制性。

　　1997年，南京的小轿车只有4万辆，到了今年已经上升到8万辆，其中有两万多辆是私人轿车，并在以每月数百辆的上牌速度递增。但南京目前仅有600个公共停车场、6万多个车位，远远不能适应停车需求。特别是在山西路、夫子庙等旅游景点，一到双休日或是旅游旺季，各种大巴、小轿车无处停放。而在1995年以前建造的居民小区大多没有考虑小轿车的车位，加上不少人晚上将公用小轿车开回家，一到晚间，一些小区的道路也被小车占据。 这次修订的规划将对在居民小区中留出一定空间作为车位给予强制性规定，并对大型商场、娱乐场所等公共设施的停车配件问题作出明确规定。