如今有车一族是越来越多了，许多车主在关注自己车怎么行的同时，更关注的是停车的问题。而作为停车场的管理者们，由于目前停车场管理没有相应的法律法规，因此，在管理过程中遭遇到许多尴尬事。近日，部分物业公司负责停车场管理的经理谈到了他们停车管理中的许多酸甜苦辣。

　　停车场内三成车不交停车费

　　在记者走访的11个停车场负责人中，有10个人向记者反映，目前停车场中有30％的车辆是免费停车的。他们几乎众口一辞地说，不是不愿意收，而是不敢收。

　　某停车场负责人反映，他们下属的一个住宅区停车场常年有一辆车是不交费的。其原因，就是这辆车的主人在某权力部门工作。如果这位车的主人开的是公务用车，不交费也就罢了，但他开的是地方牌的车辆。

　　另一个物业公司的负责人向记者讲述了发生在他们停车场的一件事。前不久，有一名不住在他们这个小区的某局公务员到他们停车场里将车停了一夜，第二天早晨他开车出停车场时，保安员要求他交5元钱的停车费。保安员给他前前后后敬了21个礼，他才极不情愿地从车内扔出5元钱到地下，临走时“放”出一句话：等着瞧！果然，几天以后，这个停车场收到了一张某个方面不合格需要拆除一个亭子的通知。停车场万般无奈，只好让那个收费的保安员去向此人道歉，并退还了所收的5元钱。

　　假票开车真票索赔

　　停车场目前最害怕的问题是丢车和车辆损坏，因为到现在为止，他们给所有车主的收费发票上印的都是“停车保管费”。既然是保管，就有责任负责丢失和损坏的责任。

　　某停车场前不久开进一辆即将报废的车辆，之后，这辆车一停就是一个多星期，后来这车不知怎么就不见了。又过了几天，车主带着停车时的全套东西讲车被盗了。停车场方面当即慌了神，因为对方手续齐全，且又索赔开价不高（仅为3万元），经过一番讨价还价之后，停车场方面便给对方赔了25000元了事。后来，警方抓住了这个专门敲诈停车场的团伙之后才知道，他们将车放在停车场之后，又将停车场的停车小票伪造了一份，用伪造的小票将车开走，再拿真的小票来索赔。

　　另一个停车场有一天早上某公司经理的司机突然大喊大叫，说经理的车在停车场被其他车撞坏了，要停车场赔。由于这个停车场有全套的电子监控系统，停车场负责人在调集了前一晚的停车录像后，又找到了当夜停在这辆车左右两侧的车辆，结果证实车辆损坏与停车场无关。在事实面前，司机不得不承认在外面车被撞坏后想嫁祸于停车场的事实。 停车场方面向记者表示，目前停车场在工商、税务登记和执照发放上都写的是“停放服务”，唯独发票上写的是“保管费”。

　　宁停路边不进停车场

　　赛格广场的地下停车场，是一座设施十分齐全的现代化停车场。在这里，有全套的自动化收费管理系统，有24小时出入口录像设备，有自动化程度很高的电梯，有保安人员和楼面清洗人员。可是，当记者在这里采访时，发现在这个共4层有540多个车位的停车场中，除1、2层停的车较多外，3、4层几乎空着。门前的电子车位系统显示器表明，这里停放的车辆还不到总容量的50％。

　　与此同时，记者在赛格广场周边的道路上发现，大批的车辆停放在划有双黄线的道路两边，造成路面堵塞；而另一方面，豪华的停车场内却空空荡荡，“吃不饱”情况严重。

　　原以为，这些自动化程度高、管理严密的停车场，收费标准一定比别的临时停车场和路边的咪表停车收费高，但经调查，这些停车场完全是按市物价部门制定的统一价格收费，与其他停车场收费一样。

　　原文载于《深圳商报》，有删节。

　　作者：韩志坚