近日，北京房地产项目中的车位纠纷多起来。先是鹏润家园发生了车位引发打人事件，继而银枫家园也发生了因车位收费高业主用车堵小区门口的事。随着有车族的增多，车位必将是越来越多的购房人关注的焦点。那么，北京市有关部门对小区停车位的配置有什么标准？小区停车位的收费标准又是怎样的？目前北京楼市小区停车位的租售价格如何？买车位或租车位，哪个更合适？目前北京的车位价格贵不贵？买了停车位，还用向 物业公司交纳车位管理费吗？……针对这些问题，记者进行了采访。

　　■居住小区该配多少车位
　　1999年北京市规划委提高北京市新建、改建居住区居民汽车场(库)配套指标，提出将新建、改建居住区居民汽车场(库)配套指标由每千户100个车位提高到以下标准：(一)按 《北京市“九五”住宅建设标准》建设的普通住宅(含经济适用房)，在三环路以外的( 包括旧区改造和零星加建的住宅)，按每千户500个车位标准设置，即按1∶0.5的比例设置；在三环路以内的按每千户300个车位标准设置，即按1∶0.3的比例配置。(二)中高档商品住宅按每户1个车位标准设置，高档公寓和别墅按每户1至3个车位标准设置，即车位设置标准分别是：中高档商品住宅楼1∶1，高档公寓1∶1．3。

　　■具备五个条件的车位才能收费
　　规划部门对小区停车位有配套指标，但并不是所有的停车位物业公司都可以收费。根据北京市房地局最新的规定，小区停车位收费必须有5个条件。2001年9月25日起实施的由北京市国土资源和房屋管理局、公安局和民政局共同发文的居住小区安全防范管理规定对其中目前纠纷较多的停车服务管理作了较为具体的要求。按规定，物业管理企业提供停车管理服务并按照《北京市居住小区物业管理服务收费暂行办法》收取停车费的，应具备5个条件：
　　1.应保证停车有位、停车有序。
　　2.24小时专人看管停车场或采用电视监控系统监视。
　　3. 车辆进出停车场要登记，进门发放停车凭证，出门凭证放行。
　　4.物业管理企业要与存车 人签订停车协议，明确双方的权利和义务。
　　5.向存车人提供物业管理企业发票或停车专用发票。

　　■小区停车位该如何收费
　　目前在住宅区要获得停车位主要有两种方式：租或买。租个车位花多少钱？根据市物价局京价（收）字（1991）第472号、京价（房）字（1997）第196号文件规定，经过交管、税务、工商、物价等部门批准的，具有物业管理资质的小区有资格收取机动车停车费，大车每月210元，小车每月150元。需要提醒车主的是，根据《北京市普通居住小区物业管理服务收费标准》的规定，停车收费的小区必须有专用停车场、位或路边画线车位，收费时必须发给存车凭证。据北京市国土资源和房屋土地管理局小区办的同志介绍，目前各小区地上的停车位一般都按照上述规定收取月租，即每月150元，但地下车库由于开发商建造成本较大，租金或售价都按市场价运作，即由车主和物业管理单位双方协商来定，据了解，地下车位租金一般在每月200元到1000多元不等。

　　那么，买个地下车位要花多少钱？记者在本市一些新建的热销楼盘采访时了解到，买个地下停车位，价格在6万元到18万元左右。买一块用白线圈起的“方寸之地”也要花这么多钱？京城楼市的业内人士会告诉你，与香港、上海等地相比，北京的车位已经算便宜了。据介绍，目前香港不同档次商品房的车位售价约在30万到100万港币之间；上海金马四方房地产公司的杨小姐介绍，他们所开发的梧桐花园的车位售价在25万元左右，而这个价格在上海并不算高。这么一比较，北京住宅小区的车位确实还处在低谷期。地理位置稍远的或新出的项目，还将车位卖到了四五万元的“跳楼价”。

　　■租车位或买车位哪个更合算
　　是租个车位合适还是买个车位合适，恐怕是每个有车的买房人都需要考虑的问题。尤其是现在车市价格下降，物美价廉的家庭汽车越来越多更让许多有购车打算的买房人举棋不定，买房时要不要车位？是租合适还是买合适？从采访看，有几点可以供购房人参考：
　　一是目前北京楼市车位的售价相对较低，原因有三：首先，前面所介绍的规划的硬指标使北京许多新建住宅小区内的车位短期内不会求大于供。而不少项目为了超前一点儿，通常在建车位时超出指标，因此短期内车位还不会“供不应求”。其次，花钱买车位，目前在大多数人的观念中还没有提上“议事日程”。另外，政府规定的低租金拉低了目前的车位价格：地上车位月租“大车 210元，小车150元”，既然租个地上车位这么便宜，车也不怕风吹雨打，还花一笔不小的钱买地下车位干什么？
　　二是业内人士认为，北京的车位价格呈上涨趋势，原因如下：人均汽车拥有量会逐步增加，可以想见，在不久的将来，商品房社区的车会越来越多，一家拥有一辆或两辆私车的日子不会太远，现有的车位配置将总会有涨满的一天，当求大于供时，车位价格势必上扬。关注社区品质的开发商会采取措施，引导并促使住户的汽车停入地下车库。以往阻碍许多人下决心买车位的“车位产权问题”已经明朗，目前，市国土资源和房屋管理 局已经开始给地下车位发放“70年土地使用证”，这将消除过去许多人担心花了钱却拿不到车位产权的疑虑。
　　不久前在某小区花了12万元买下了一个车位的刘先生的算盘不妨看看。刘先生夫妻二人上班都离家比较近，所以并不考虑买车问题。为什么要买车位呢？刘先生告诉记者，买车位是一种投资，有车位的房子将来才好上市出售或出租，理由有三：其一，目前这个小区的车位与住户的比是1∶0.5。据他了解，在这里买房的许多人并不像他那样工作地离这里很近，而是比较看重这里的氛围，如高校、高科技企业较多，才在这里投资的，这些人一般都有车。其二，一批经济型轿车下线，如“赛欧”等，势必会引发一股买车浪潮，而按照北京市1999年颁发的规定，小区车位的配套与国外发达城市居住小区1∶1的车位配备相比是远远不够的，今后车位势必紧张，车位具有极大的升值潜力，尤其是在市中心及一些高档商务住宅区。其三，花12万元买的不仅是一个车位大小。据测算，车位面积再加上车道面积等一些公共分摊面积之和，约有40多平方米。最主要的是，目前北京新建小区租用车位一般是在150元/月～300元/月，按照12万元的价位，3年后就能全部收回。如果购车的人数大量上升，其租价也会快速增长。这样看来，即使不愿投资，买车位还是比租合适。

　　■买了车位还用不用交管理费
　　买了车位还要交管理费，就像买房要交物业费一样合情合理，但仍有不少人不理解为何要交车位管理费。其实，车位和房子一样，虽然所有权属买家，但使用过程中仍然需要他人的服务和管理，如车位的保洁、保安，以及需要借助车库内设备、设施创造的存放环境等等。所以说，买了车位的买家仍需履行的义务，并不意味着再不用交钱了；而且，停车也是消费过程，交管理费则理所应当。特别提醒购房人的是，买车位买下的只是 车位的所有权，并非买下了几十年的管理与服务。卖车位的是开发商，卖服务的却是物业公司，所以，买房时若销售人员承诺买车位不用再交费，你要多留个心眼儿，把承诺写进合同里。

　　■权属、管理问题拉车位购买“后腿”
　　虽然不少开发商都将出售的车位界定为“产权”车位，但房管部门有关负责人称，只有那种土地并附着建筑物的形式才能买到产权，比如四壁有墙、上有屋顶、为产权人独立使用的车库，而买地下车库中以线条分隔的车位只能称对其拥有了“70年土地使用权”。虽然此使用权可转让、出租，但抵押、赠予等权属如何确定还未可知。另外，有关车位还有不少悬而未决的问题，比如物业管理方面，停在自家车位上，车辆丢失谁赔、损坏谁负责等等。这些都将影响买房人购买车位的决心。

　　原文载自《北京青年报》