“上海停车位收费偏高，繁华地段缺少足够车位，不少顾客不得不打的来饭店。”近日，在上海召开的全市餐饮业研讨会上，一位来沪投资饭店的北京老板这样评价。

　　据这位北京老板介绍，当初他们在沪投资饭店时，感觉“上海的投资环境特别好，能享受到一系列优惠政策。”但是，停车位却成了“瓶颈”，他们费时一年多四处选址，最后才选定一处位置较偏的地方，“没有或者缺少停车位，将直接影响生意”。

　　据悉，目前上海餐饮行业停车位问题，主要集中在高中档饭店以及美食街等处，黄河路和云南路两条美食街生意不错，但是沿路中档饭店基本上都没有停车位，司机不得不在非机动车道甚至人行道上停车，下班高峰时段，路边停满车辆，原本狭窄的道路更显拥堵。

　　在九江路某饭店旁边，司机张昆生说：“现在上海各饭店的地下车库没有统一的收费标准，有的5元／小时，有的20元／小时”，这成为他不愿缴费的原因。在青浦开公司的董旭华说，每当开车出去吃饭时，总要为停车位发愁，要么找不到车位，要么停在人行道上被交警干预甚至罚款。与打的吃饭的经历类似，她曾经坐公交车去吃饭。

　　停车位也应是投资环境。业内人士分析，历史因素是造成现状的根本原因。上海车多地少、路面狭窄，虽然近年来交通状况明显改善，但是泊车问题始终没有彻底解决。另外，停车场稀少，收费高低不一，也使部分车主有车无法停、有钱不愿交。这位北京老板说，考虑到停车位的问题，“我们不敢到市中心地段开分店”。另一位杭州在沪著名饭店的总经理说，停车位虽然是个小问题，可是却能反映一座城市的投资环境。

　　政府想办法解决。参加本次研讨会的国家经贸委贸易市场局邸建凯副局长说，包括停车位等在内的问题，建议相关部门尽力解决，保护好消费者和经营者的利益。