目前宁波市海曙、江东、江北三区范围内已有各类机动车近10万辆，而路外停车泊位仅有6000个，平均16辆机动车共用1个停车位。

　　来自宁波市公安局交警支队的信息显示，海曙、江东、江北三区目前平均每个工作日就增加近150辆机动车，仅去年8月以来已新增了两万多辆，但同期停车位增加不足1000只。

　　为鼓励社会投资建设公共停车场，今年1月1日起实施的《宁波市停车场规划建设和管理条例》作出规定，单位和个人投资专项建设公共停车场的，可以按规定免缴城市公用基础设施配套费，并按城市基础设施建设项目依法申请土地使用权划拨。据市规划局有关同志介绍，这条政策已经相当优惠，但由于宣传不足等原因，目前尚无单位和个人投资建设公共停车场。与此同时，由于宁波市停车场专业规划近日刚编制完成，城建部门有计划的公共停车场建设尚未开始。缺乏大规模的公共停车场建设，而主要依靠新建住宅小区、各类建筑物等配建停车场，使得市区停车位增长十分缓慢。

　　据交警介绍，建筑物使用性质改变了，而停车场配建却没有相应改变，也导致了停车位数量大大减少。如宁波交邮大楼，设计时为邮电兼营业机房综合大楼，但投入使用时变成了宾馆；石浦饭店按旅馆标准竣工验收；新彩虹坊一至二楼按商场，三至四楼按办公楼验收等等，根据这些建筑物新的使用功能，配建停车位的数量应有所增加，但实际上均没有增加。