中国停车业信息中心 China Parking Industry Infomation Center　　 　　　　支持单位：中国重机协会停车设备管理委员会

2000-09-10

　　在停车咪表正陆续在各大城市推广使用的同时，作为咪表的购买单位，是否应该考虑或者要求供应商，解决咪表内置程序和缴费方式的兼容性，或者能尽快设置一种标准，使所有供应商都能依此生产，来保障消费者的利益。——中国停车网

　　一张5年前购买的100元咪表泊车卡，只使用过一次，现在已经成了废卡。近日一位何先生投信羊城晚报，对这张在广州买的泊车卡的遭遇表示困惑。

　　大约5年前，何先生驾车到广州沿江路办事，偶然发现有段马路装了收费泊车咪表装置，很觉新鲜，遂掏钱在旁边的售卡点买了张面值100元的咪表泊车卡(另交押金25元)。当时，他大约停了一小时车，用掉4元，卡里还剩96元。然而，沿江路的咪表泊车点不久便撤除了，何先生在广州再也没有发现过竖有“咪表”的泊车点。卡上并未写明有效使用期，但卡内剩下的96元余额就这样白白浪费了，25元的押金也无从取回。

　　记者查阅有关资料得知，何先生买卡的时间应为1996年广州市第二次在街头试验咪表泊车卡期间(近年来，广州市曾三次进行路边咪表泊车系统试验：最早的一次是在1993年，另外两次分别在1996年及1999年底)。当时有关部门在站前路及沿江路安装了大约几十台进口插卡式咪表，并售出了一批泊车卡。既是短期试验，为何要出售面值不菲的泊车卡？这个“有关部门”又是哪一家？记者为此连续拨打市科委、交委、计委，市公安局、交警支队等部门的电话，对方均表示对此一无所知。

　　新咪表拒绝旧卡

　　据了解，今年国庆节前后，新的咪表泊车系统又将在广州露面。但负责该项目建设、经营和管理的广州市建设投资发展有限公司称：新的咪表系统不兼容旧卡。

　　据介绍，新的电子咪表泊车系统将使用目前世界上最先进的非接触式IC卡，停车者只要在咪表的有效距离内，把卡片晃动一下，让电子系统确认，就可以停车。而广州历次试验使用的咪表泊车系统，有的是投币式，有的属插卡式，由于使用方法不同，新的咪表泊车系统将拒绝旧卡。

　　这就是说，旧泊车卡无论还剩有多少余额，都派不上用场，跟废卡无异。

　　谁来对这些旧泊车卡负责？(傅汉荣)