目前，我国进入了城市化快速发展阶段。1978年，全国城市数量为193个，2000年达到了667个，其中200万以上人口的超级城市13个，此外还有2万个建制镇。大面积的城市建设已经带来了许多问题，如何协调城市发展与城市生态的关系就是其中之一。日前，“中国人居环境发展研讨会暨第三届公共和市政基础设施博览会”召开，研讨会的目光始终聚焦在城市生态建设上，着重探讨城市人居环境改善与可持续发展。

　　城市生态和生态城市

　　据不完全统计，上海市水泥路、柏油路的覆盖率已从10年前的60％上升到如今的80 ％以上。今夏暴雨季节，一些道路出现了严重的积水现象。专家说，除了市政排水设施需要进一步完善外，与城市不透水路面越来越多不无关系，这说明城市生态受到城市建设的不良影响。

　　北京师范大学环境科学研究所的何孟常说，工业文明的经济模式，带来人口拥挤、交通堵塞、环境污染等，这些问题的出现使人类不得不另辟蹊径，于是兼顾人口、社会环境和资源的持续发展、注重复合生态整体效益发展的模式应运而生。80年代，俄国人提出了生态城市的概念，1992年美国在加州伯克莱实施了生态城市计划。按照国际上生态城市的建设要求，地面应尽量减少混凝土覆盖面积，采用自然排水系统，以利于雨水的渗透，理想指标是80％的裸露地具有透水功能。水泥、柏油地面除不透水外，导热性也很高，而石板路及植草砖路等，其缝隙中的草、土壤和水分能起到降低地面温度的作用。所以，国外的巴黎、伦敦等名城，除了车流量高的交通干道需要耐磨、降噪、经得起压的高强度路面外，步行街、人行道、停车场等处的生态道路比比皆是，数世纪以前的石板路，也被完整地保留了下来。

　　上海大沽路附近新建的一条石板路，受到环境专家的赞扬：我国的城市也知道在步行街、人行道、大型停车场、公共绿地的步行道以及住宅小区内铺设生态道路了。

　　要想建设生态城市，必须加强城市生态规划，何孟常解释道，其规划不仅仅局限于将生态学原理应用于城市环境规划中，而是将其思想渗透于各个方面和部分，使城市规划“生态化”，也就是既考虑到现今的生态关系和生态质量，又要考虑到城市未来的生态关系和质量，以使城市生态系统持续发展。

　　生态城市的标准是什么

　　随着城市化的发展，城市间的风格越来越雷同了。最近，云南省举办了“云南城镇 特色规划建设成果展”，丽江、大理、景洪、保山、瑞丽等8个城镇各具特色：大理以整治“现代化”建筑物，保护“白族传统民居建筑风格”，“在苍洱之间塑造一个依山傍水的特色城市”先声夺人；丽江要在新区建设中采用新的建筑结构形式，以老式盖瓦的做法延续老城区的风貌，同时为建设最美好的花园式生态城市，选择适应当地的树种开展绿化，突出特色；边陲小镇陇川与缅甸接壤，他们以景颇族、阿昌族的建筑特色，突出了小镇风情。

　　如今，人居需要优美的环境，尤其是外商在选择投资点时，往往把当地的生态环境看得更重。苏州的生态环境位于全国46个城市、11个国家环保模范城市的前列，其空气质量、园林绿化、人均寿命在全国均居领先水平。然而苏州仍不满足，据悉，苏州市已做出规划，将在未来5年中，把苏州建设成为最适宜人居和创业的生态城市、公园城市、健康城市。一个古典和现代结合的“人居新天堂”将再现姑苏城。

　　现在，国内外都在建设生态城市。专家认为，由于各地对生态城市的理解不同，所以会有不同的表现和内涵，同时受各城市地理、空间、位置的限制，其规模、资源和环境特征不一样，也很难用一个标准来衡量。但有一个原则，就是必须保持系统的健康和协调，具有高效率的物流、能流、人口流、信息流和价值流，具有持续发展和消费的能力，具备高度生态文明的生活空间。专家还强调，生态城在维护本城市生态环境的同时，也要注意保持相关区域生态系统的平衡和协调。

　　无论什么方法，是否有一条“放之四海而皆准”的规则适用于任何城市？何孟常回答是肯定的，即在城市总体发展的战略和目标研究、重点资源时空分布研究、资源承载力和环境容量研究、生态系统敏感性分析和生态系统服务功能价值评估研究的基础上，进行市域生态分区和具有可操作性的生态调控单元划分。做好人口控制、城市开发强度控制、污染总量控制、环境功能区调查、生态补偿策略和生态重构方案等。

　　目前，我国城市污水和垃圾处理率都处于低水平状态，如果运用了这个规则建设城市，改善城市环境不在话下。