深圳市内规模最大的交通枢纽转换中心日前正式获得规划部门批准立项。深圳市公路客货运输服务中心基建办负责人透露，坐落在福田汽车站西北侧的交通枢纽转换中心将集中、长途旅客运输，地铁、公交换乘及商业服务等功能于一体，预计年发送旅客2500万到3000万人次，相当于一个大型火车站的客流量。该项目计划于下半年破土动工。

　　按深圳市规划国土局规划，福田交通枢纽转换中心将建在现福田汽车站的西北侧，紧靠地铁出入口，西连滨海大道，南面是将修建的香港与皇岗之间新的进出关口，东面为市中心区及商业区。建成后的福田交通枢纽中心是集中、长途旅客运输、地铁、公交换乘及商业服务等多功能于一体的深圳最大的立体式交通枢纽中心，充分体现以人为本的理念，为旅客提供快捷、方便的换乘服务。按市规划国土局和市交通局“十五”规划目标，福田交通枢纽中心预计发送能力将达到2500万—3000万人次，日均发送旅客7万—8万人次，节假日高峰期可达10万人次，初步估计建设期需3—4年。

　　据深圳市公路客货运输服务中心基建办负责人介绍，建成后的交通枢纽中心将实现无缝换乘，所有需换乘的乘客均可享受无缝接驳的服务。届时站内将有专线大巴线路15条、公交线路10条、中巴线路20条，并有80个的士候客车位、60个长途发车位及200个社会车辆停车位，旅客在换乘各种交通工具时将更加便捷。