根据今年五月批复实施的《天津市中心城区停车场规划》，天津市中心将建起12个公共停车场。与此同时，已建和新建居住区也必须按规划配建停车场（库），原有配建停车场的大型建筑将其挪做他用的限期整改。此规划适用天津市外环线绿化带以内371平方公里，包括新近开发的居住区在内，并将以塔楼和地下车库为主，逐渐缩小路上占道停车比例。

　　该规划是天津600年历史上的第一次，此前从未对停车场做过统一规划，该规划意义重大，将给房地产高质量快速发展提供巨大商机。

　　此前，新建居住区停车场配建不足的，以交纳建设差额费、违章停车处以罚金的形式弥补。配套法规尚不完善，不仅给执法带来极大难度，也拖延了停车场建设进度。房地产开发商对待停车场（库）的配建随意性极大，另外，由此引发的纠纷也难以解决。

　　据测算，目前天津有机动车近90万辆，停车场（处）仅1140个，共有停车车位59282个。在人口车辆高密度的和平区，共有停车场（处）211个，车位7126个，其中占道的车位4828个。而且211个停车场（处）中仅有13个是公共停车场（处），6个是与非机动车混用的。

　　本着节约用地、利于景观和环保、利于组成立体交通体系的原则，本规划将充分利用闲置边角地带、广场绿地下、大型公共建筑附近增建个停车塔楼、地下式停车场。未来的停车场布局将依据外环线以内所划分的175个控规单元进行规划建设，各种类型的停车场将合理地遍布全市，此举必将极大的拉动房地产乃至整个经济的发展。

　　为缓解目前市中心停车场需求压力，规划中拟建的12个市中心停车场为公交9路和平站、天津站前地区、天津站后广场、西南角、大胡同、西北角、胜利公园、小白楼等处。其样式均为停车楼或地下车库。