商贸中心以及景观路段的自行车随处乱放，已经成为影响城市市容的一大顽疾。繁华商业区地段每天停放的数万辆自行车，像一根根黑色铁链，把城市的繁华和亮丽给锁住了，很不协调。

　　南京新街口地区的商店、酒店、文化娱乐设施大都设计独特、装潢精良，可与上海的南京路、徐家汇广场、陆家嘴等中心区域媲美。但遗憾的 是该地区东西向、南北向路段的人行道上都摆满了自行车，新百门前人行道上竟摆了两三排，让行人感到“喉堵”，心里十分不畅，一点也找不到都市的繁华感觉。而在上海，自行车也不比南京少，不过为了城市的“脸面”，上海市规定几条主要的东西向繁华路段如南京路、北京路等禁止自行车通行，要在上述路段停靠的自行车，可停放在南北向的支道上。一些大型广场周围也禁止自行车停放，全都藏在了四周的巷子里。

　　设计商业区时，是否应多考虑一下与普通百姓息息相关的非机动车的藏身之处？普通人才是使商业区重现繁荣的重要源泉。同时，只有这些数量众多的非机动车藏身之后，商业区才显现出设计者的初衷，才能展现它的魅力，才更能吸引游人前去游览和消费。