25日，为成都ITS智能交通系统建设投资1亿美元的（株）韩国智能交通系统工程公司与成都市ITS各相关部门达成了初步合作意向。

　　据有关人士透露，在各方初步达成的意向中，“统一市区停车电子收费系统”将成为近期实施目标，即成都市区内各主要停车收费系统将全部实行统一电子收费。另外，建立“三环路不停车收费系统”将很可能首先作为ITS近期应用措施在成都施行，在三环路完工以后，ITS电子收费系统将同期完工，届时三环路将可以智能化区分本地车和外地车进行精确收费定位。

　　另外，机场高速公路和成灌高速公路也很可能将成为ITS智能化收费技术在成都试验的路段。其试验经费将由韩国投资者与成都ITS有关公司共同承担。

　　专家介绍说，良好的ITS能够在一定的交通规模下，减少交通参与者的出行时间，提高车辆利用率，减少能源消耗和对有效资源的需求。从ITS产业发达的日本可以知道，应用ITS，可以使燃油消耗减少30％，尾气排放减少26％，交通拥挤程度降低50％，事故发生率降低50％—80％。

　　乘公交不再无谓等待
　　骑自行车的市民的行车安全会得到更广泛更好的保护，因为在某些路段，ITS会强行限制机动车速度。
　　市民可以在任何具有ITS终端的地方——商场、广场、医院等人口集中地，通过交互式问答系统得到成都市所有公共交通工具的运行情况。ITS数据库可以告诉你，从你现在所处的地方到你要去的地方最好乘坐哪辆公交车，它正以什么样的速度行驶在距离你多远的一个地方，预计将在多少分钟以后出现在你面前。搭乘它，你将在多少分钟以内到达你的目的地等，所有的事情都在你的预料之内。ITS甚至可以告诉你，最适合你和恋人一起慢慢品味路边风景的公交车是几路。

　　收费处不用减速停车
　　在节约出行者出行时间方面，ITS作用巨大。因为增加出行时间的环节主要是堵车、交费，而ITS的综合作用就是消除堵车，帮助出行者体验无堵车行驶的快乐。在交费方面，ITS可以帮助你不减速通过高速公路收费处，你车辆上的车载个人智能终端有你车辆和车主的身份鉴别卡，收费站用光束在不到一秒的时间内扫描车辆以后，就可以鉴别你是否已经为此路段交费了，如果没有，那么它可以将你的费用直接打到你的账户里面去。
　　进入停车场也不用减速了，停车费用都和其他收费处一样，所有费用都是直接通过ITS直接划入账户，而且更加低廉。

　　出租车客人在哪儿“看得见”
　　ITS建立之后，出租车司机可以降低每个月的油耗，因为堵车现象得到极大的控制缓解就能为他们节约一大笔油耗费用。其次，可以精确掌握什么地方有客源，因为ITS接受了客户的出行请求以后，会将他们的需求发送到出租车管理中心里供出租车司机选择。而且，出租车司机随时都可以知道车辆的运行状态，如果有潜在危险，能及时得到安全警告。此外，还能在出车之前就了解到全天的天气状况如何、路面情况是否适合驾驶等等实际资料。
　　除了出租车司机，一般的驾车者也可以享受很体贴的服务。出行前，通过车载智能终端，驾驶者除了可以了解一切行车资料以外，更可以由ITS自动根据自己的具体需求制定一条最适合自己的行车路线，这条路线可以是最安全、最节省、最便捷或者最适合观看两旁风光等等，一切都是依据自己的需求出发。

　　总之，有了ITS，所有的驾驶者都能得到全方位的行车信息，保障他们的出车安全、通畅、节约。

　　ITS专门对付交通问题
　　智能交通系统简称ITS（Intel－ligentTransportationSystem），是融信息技术、自动控制技术、智能技术等综合运用于交通运输领域所形成的新型的交通运输系统。ITS的“专长”就是解决交通运输所遇到的阻塞、安全、环保问题，能够有效改善道路、公路基础建设的发展速度远远跟不上车辆数量增长速度的现状，扩大交通基础设施作用。
　　中国在90年代初开始研究ITS，“ITS示范工程和关键技术”已被列为“十五”科技攻关计划项目。成都市已经成立了以常务副市长王少雄为组长的成都市智能交通协调领导小组，推动成都ITS的规划和建设工作。现在成都市广泛应用的“高速公路监控收费系统”、“电子警察系统”就是ITS的具体应用。

　　智能交通七大前景
　　1骑车人更加安全
　　“机非混合交叉口的自行车信号控制与安全警告系统”在机动车和非机动车混行严重的叉口提供安全感应警告装置，通过先进的自动安全检测和自动安全警告，向自行车提供积极的保护服务。在拥挤的路口或者有较多机动车穿行的岔口，ITS将为骑自行车的市民提供优先的道路使用权或者更短的通行路程，主动限制机动车速度，保护自行车。
　　2路挤不挤出门前就知道
　　“实时道路交通状况信息发布系统”利用电台广播、短消息发送等方式，向出行者提供实时的交通、道路、气象、公共交通、泊车等实时信息，同时，出行者可以利用交互式问答界面及时了解交通状况、道路状况、公共交通服务、合乘或换乘服务、泊车以及收费等信息。市民可以在出行前详细及时地掌握路程各种情况，可以在踏上路程之前了解到某条道路的拥挤程度如何、是否有足够的泊车车位、是否会有恶劣的天气降临在该路段等等。
　　3路线怎么走电脑帮你定
　　“实时出行计划指导”能设计出满足各种出行者要求的出行计划指导方案，并进行实时更新与优化管理，其优化指标可以是时间最短、费用最少、路径最短或综合指标最优等。市民可以将一切烦琐的出行路程安排表抛开，让电脑帮助自己选择一条最适合自己出行的路线。这些出行计划指导仅仅需要市民指出自己的出发地点和目的地就可以完成。
　　4前方有意外电脑告诉你
　　“出行者路线导航与导向”主要是向驾驶者发布直行、转弯等行车操作指令，只要用户输入目的地后就可以得到一条简单的推荐路线。如果在出行过程中前方路段发生了车祸、塌方等等意外事件，市民可以及时得到情况汇总并重新选择另一条线路。此外，外地人在城市中不再迷路了，车载的个人电脑能帮助司机随时前进在正确路线上。
　　5开车找车位用不着啦
　　“泊车信息管理”对主要泊车点进行空位、收费、导行信息的管理，对商业中心和拥堵区域泊车进行设施和收费的统一管理。从而提高泊车设施的利用率，减少因泊车等候的延误。市民在前往任何地方之前都可以知道该区域是否还有停车位置、其收费标准如何等等。
　　6运行藏故障ITS发警告
　　“先进的公路交通控制管理”是ITS的重点内容，包括公路动态限速控制、公路车道动态管理、公路交叉口信号优化控制、车辆不停车检测系统、路面状况自动检测系统等方面。可以减少公路车流混乱与拥堵，全面提高交通流的输出效率。
　　如果有车辆在ITS控制路段上进行不符合交通规则的行驶，除了通知交通管理部门以外，ITS还可以使用限速台等技术手段强行让车辆的驾驶状态回到正常。最后，通过光线检测手段，ITS可以随时检测行驶在某个路段上某个车辆的机械运行状态如何，如果有潜在的危险机械故障，ITS可以马上通知司机。
　　7收费不停车银行帮你缴
　　“成都收费管理系统”包括电子收付费功能、电子车票功能、电子票务清分结算功能和电子收费服务集成功能，它可以与信用卡、借贷卡和其他各种财政手段相集成。通过安装在车辆上的智能终端，司机可以不停车通过收费口，ITS将按照车辆的个人识别装置将费用直接打入车辆的账户中，由银行集中收费。
　　成都市民通过ITS收费管理系统能够免去购买月票或者零票的烦琐。只要配备了一张个人身份鉴别卡，市民上公共汽车时就不需要出示其他证件了。