目前，广州市的智能交通系统15年规划送审稿已完成。同时，广州正在接受国家有关部门的审核，有望成为全国智能交通系统示范城市。

　　目前广州市有公交车5200辆、出租车15417辆。为了实现广州市交通系统的智能化，将人、车、路结合起来管理，广州市交委正在进行多个项目的规划、实施和测试，有的项目近日还将进入评审阶段。

　　GPS系统实现总调度
　　将来广州市的公交站牌，可能会是发布动态信息的“电子站牌”。上面有时钟功能，可随时告诉乘客下一班车到达时间。如果你要“打的”，只要一个电话，附近的的士将很快来到你面前……这一切，要归功于广州市交委正在逐步实施的GPS系统，也称“全球卫星定位系统”。据介绍，对于公交车，GPS系统可自动报站、自动发车，减少甚至不要公交车总站。对于出租车来说，如有乘客电召，控制中心就会对乘客附近一定范围内行驶的出租车发出信息，首先按下应答键的司机，需及时赶到，其它出租车里的相关信息就会自动消失。另外，GPS系统对出租车还有防盗、抢的作用。如车辆被盗，控制中心会自动与车主联系并报警，还会让汽车熄火。如遇上劫车，司机可按下装在隐蔽处的按钮，控制中心马上能监听到车内的声音，且定位报警。目前该项目已完成技术方案设计、设备造型、认证阶段。 预计明年就可选择400辆公交车安装。

　　使用咪表方便停车
　　目前，广州市内七个路段有咪表服务，但由于这些咪表多由人工管理，还未能满市民的需求。对此，广州市交委正组织实施智能化咪表系统，其招投标方案正在制定中。这个方案的实施，既能为市民临时停车提供方便，同时也规范了路边停车、收费混乱的现象。
　　据介绍，广州计划在市内一些路段设立咪表，市民可先到银行买卡，在用咪表停车前，只需在表上先后刷两次“一卡通”，确定开、停车时间，有关数据就会通过联网的计算机系统传送到结算中心，这样就可以知道各咪表的停车和收费情况。届时，司机还可以事先打电话到咪表管理中心预订停车时段和路段。