目前，汕头市区已拥有机动车27万多辆，非机动车约43万辆，加上在汕行驶的外地车辆及过境车辆，市区已形成了高密度、单层次式的混合交通流。近年来，汕头市各级公安交警部门加大了对静态交通管理的力度，在强化停车秩序管理方面作了很大努力，收到了一定成效。

　　一、在市区次干道上设置临时停车点，进行规范管理。目前正在使用的道路临时停放点共有5个、占道面积1178平方米，实行亮证收费，配备专门管理人员，明确规定临时停放时间。通过不断完善和加强管理，目前这些临时停车场停车秩序及安全情况良好，发挥了其正常功能。

　　二、加强路面巡逻监控，依法拖吊乱停放车辆。为坚决取缔车辆占道乱停放的现象，各级交警部门将规范车辆停放秩序作为道路交通管理的重要工作，并把道路上是否有违章停车列入工作考核内容。为规范拖吊车工作，交警支队出台了《关于规范拖吊车和扣车场管理的规定》；2001年3月，交警支队又出台了拖车管理补充规定，设立公开拖车咨询专线电话，建立了逢拖必报的登记备案制度。据统计，去年各级交警部门共清理乱停乱放车辆4万多台次，为保障市区主干道的畅通发挥了积极作用。

　　三、加大科技投入，对路面动、静态交通违章实拖摄像监控。为进一步加大市区道路交通秩序的整治力度，推进道路交通管理的科学化进程，2001年7月中旬，交警支队成立了道路交通违章摄像监控队伍，配备小型巡逻摄像枪，采取摩托车机动巡逻、手提摄像机抓拍的方式对交通违章行为进行监摄，重点对市区24条主干道和“严管路”、“样板路”等路段的机动车违例停放进行录像监摄，当场贴发通知单，并在新闻媒介进行公开曝光，对拍摄到的违例停放车辆依照《汕头经济特区道路交通管理处罚条例》进行处罚。在市区形成了路口有“冲红灯监摄仪”，路段有摄像机动监控，路面有民警指挥疏导的点线面相结合的交通安全管理格局，对解决屡禁不止的车辆乱停放等执法工作盲点和不足起到了积极作用。实施摄像监控以来，共拍摄到违章车1.2万多辆。

　　四、全面清除路障，加强对非交通性障碍的管理。为确保有限的道路资源合理利用，还路于交通，近年来，交警支队对需临时占用道路或因工作建设需要挖掘道路的，严格审批手续。同时，结合“创卫”、“创优”工作，采取专项整顿与日常清查相结合的办法，加大“治乱”力度，积极会同城管、城监、卫生、工商等部门对在市区24条主干道乱堆物作业、乱占道摆卖、乱搭乱建、进行集市贸易等非法占路性障碍坚决予以取缔。

　　五、深入开展调研，积极提出建议和意见。针对市民普遍反映的市区停车难以及停车场管理较乱的问题，交警支队从1998年以来先后组织了多次专题调查研究，深入路面对目前道路交通状况、车辆占道情况、各停车场（点）的管理现状进行了全面摸底，并对如何解决市区“停车难”的问题提出了方法和建议。同时，交警支队还加大宣传教育力度，召开了各主干道大型商场、机关、学校和铺户代表座谈会，落实门前“三包”责任制，加强对人行道车辆停放秩序的管理，根据实际进一步完善了道路停车的标志、标线。还结合“畅通工程”、“创优”工作的需要，在金砂路、天山路等主干道的人行道上施划了供摩托、自行车停放的免费停车点。

　　六、采用咪表规范路边停车秩序。为规范市区车辆停放秩序，解决群众关注的“停车难”问题，市财政局、市公安局联合在市区范围内通过电子泊车系统进行停车管理，以弥补市区停车场不足，改进城市交通秩序管理。目前，已在市区14条次干道及商业密集区划定了1000个汽车停车位，规范了路边停车秩序。