为期两天的昆明城市交通与环境整治方案论证会于4月7日在昆明结束。7位全国城市交通规划专家认为，昆明作为国际性的旅游城市和西南地区的重点城市，改善城市交通要着眼于远景规划，做到政策性、科学性、系统性相结合。

　　近几年来，昆明市的机动车总数正以每年20%的速度增长，给有限的道路及交通管理带来了前所未有的压力。此外，昆明的道路网未达到相应的机动化要求，道路网的长度和密度也不标准，静态交通管理也还有待完善。专家组认为，昆明城市道路网必须进行改造，认真梳理好主、次干道及支路，划分出道路的等级和功能，改造重点要放在道路交叉口上；应改进道路分隔设施、道路标志线、路口计时器等，建立配套机动车停车服务行业。

　　会议期间，专家组在实地考察昆明城区的道路情况及交通现状后，分析并讨论了《昆明城市道路交通概况及发展规划》。针对昆明行人交通拥挤，尤其是在各大交叉路口和车站等地流动人口多、交通情况混乱的现状，专家组充分肯定了昆明市实施“公交优先”和“公交专用道”的做法，并建议交通发展应建立在“以人为本”的理念上，昆明市在继续进行公交建设，发展竞争性公共交通体系的同时，还要重视行人交通系统的建设，保证步行者出行时既安全又顺利。