据悉，作为首批智能交通系统应用示范工程试点城市，广州正筹建“停车场智能诱导系统”。该系统将动态显示停车场的车辆停放情况，帮助市民寻找最近的空车位。

　　停车难是有车一族的一大心病，也是抑制市民购车欲的一大因素。广州近年虽加大停车场建设力度，停车位紧张问题仍没有得到根本解决。据调查，目前广州汽车泊位严重供不应求，停车位供需缺口约达４０％。在繁华的商业区，如北京路、上下九、天河城等地停车已成老大难问题。随着广州汽车数量的不断增加，汽车泊位的供需矛盾将会更加突出。而另一方面，由于停车场选址不当，分布不均，有限的资源没有得到充分利用，老城区停车难问题尤为突出。一些主要道路旁边的车场爆满，而隐蔽处的车场却因鲜为人知而少人问津。

　　据介绍，“广州停车场诱导系统”将在繁忙路段北京路、上下九等地率先推出，在主要路段设立多个电子显示牌，这些显示牌是“停车场诱导系统”的一部分。该系统通过无线联接手段，将附近停车场停车状况的信息全部数字化，并通过控制中心完成信息发布。只要停车场进出一辆汽车，电子显示屏就会作出相应的调整。滚动发布周边停车场的空车位信息。这样就可以让司机合理安排停车点，减少市中心为寻找停车位而附加的交通量，降低车辆行驶所引起的尾气排放、噪声等，保护环境。专家透露，将来随着系统的完善，还将设立公共查询系统，市民可通过车载电脑快速查询附近停车场的停放情况。

　　据悉，该系统开发、建设工程投资预计将达5000万元。智能停车场通过电子打卡计费，当司机进场领取停车卡时，时间相应地也就存在这张卡里了。当司机开车离开时，总的停车时间就会显示在计算机上，停车场据此收取停车费用。在读卡的时候，内部系统会反映给外部系统，诱导牌会自动地加一减一，信息传递非常方便、快捷。 智能停车场内还将安装监控系统，一旦发现有同号牌同车型的公安部门登记过的失窃或盗抢的车辆，就会自动报警，提高了车辆停放的安全性。