重庆路桥不停车收费系统正式启动2000-07-10
由重庆路桥研制开发的智能交通综合管理服务系统子项目——不停车收费系统（ETC）从7月8日起在重庆路桥所属的长江大桥、嘉陵江大桥和石门大桥投入运行。经两年多的开发推出的该系统是将数据通讯、电子控制、计算机处理等先进技术有效地综合运作于地面交通管理的一种实时、准确、高效的交管系统。该系统的正式投入营运，不仅大大发挥城市现有交通设施的潜力，提高营运效率，缓解交通拥挤，而且也将成为重庆路桥公司一个新的利润增长点。
路桥不停车收费系统主要由车载微波标识卡（又称电子标签）、路边装置、计算中心等三部分组成。过桥车辆在车上装一个车载微波标识卡，并配上一张IC卡后，在不停车自动收费车道上不必停车便可自动完成收费及稽查工作。不停车收费系统有图象抓拍装置和违规冲岗报警装置，能把车上无卡和卡上无钱的车辆牌照抓拍在案。
与原来的人工收费和人工电脑收费方式相比，重庆路桥所属大桥在实行不停车收费后具有明显优势，不仅将大大改善路上密集车辆所造成的环境污染，减少车辆阻塞现象，行车更加安全，更为主要的是将大大提高过桥收费效率。据统计，长江大桥、嘉陵江大桥和石门大桥的昼夜车流量可达到14万至16万辆左右，实行不停车收费后，可大大节省过桥收费时间，提高路桥运营效率和车辆通行率，降低运营成本，增加公司收费收益。
为推进智能交通综合服务管理系统的应用，今年，重庆市将给2万余辆月票车和免票车全部装上卡，实现电子票和纸月票共同运行。明年将继续扩大发卡量，力争为全市5万辆以上车辆装上卡，为实现城市收费一卡通打下基础。
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