日前，来自香港、上海、广州、杭州、深圳的10位专家，对由英国阿特金斯顾问公司和深圳市城市交通规划研究中心合作编制的“深圳市综合交通与轨道交通规划报告”进行了评审。

　　深圳市城市综合交通与轨道交通规划于1999年8月开始编制，今年2月完成。根据这个规划，深圳市将用25年时间逐步建成城市轨道和区域快速铁路并举、四通八达的轨道交通网络。规划设计分近、中、远三期共建成363公里轨道，总投资1200亿元人民币。届时，区域快速铁路将深圳中心区与香港中心区、珠江三角洲主要城市有机地联为一体，进一步强化深圳区域性经济中心城市的地位和作用。居民工作和旅游出行更为方便、安全、快捷，交通环境更为宜人。快速铁路不出1小时可以到达珠三角主要城市和香港中心区；从特区外龙岗、宝安到福田中心区出行时间不超过45分钟，特区内居民平均出行时间2010年不超过25分钟，2025年不超过30分钟。中心城区的居民大多数可以在500米范围内到达地 铁站。

　　专家们充分肯定了规划的可行性，认为规划内容完整，工作思路及技术路线清晰正确，提出的数据可信；轨道交通在综合交通体系中的定位准确，选用的客流预测模型适宜，网络设计指标和基本形态合理，符合城市总体发展趋势；网络规模适宜，枢纽分级思路合理，分期建设计划基本上符合深圳城市建设发展的需要，成果达到了国际通用水准，国内领先水平。