到2008年，无车族要去市区的任何一个角落，就可以在网上寻找目的地，确定是乘坐地面公交或者是地铁，考虑什么时候到达，需要多少时间；对驾车的人来说，在车况允许的情况下，安装一个与交通指挥中心联系的装置，当你输入目的地时，会很快得知这条线路的交通状况，及时选择路线，迅速到达。

　　在7月13日的奥运陈述中，北京承诺将拿出900亿元用于北京市的交通规划及建设。这900亿元，将主要用于北京的机场，轨道交通、现有道路交通完善及改造，智能化交通管理系统的建设。

　　在停车方面，将重点解决数量问题。北京目前的现有车位还远不能满足停车要求，未来几年，北京将从两个方面解决停车问题，一是改造停车场的规划和布局，二是停车的技术。北京现有车位比较单一，主要为公用停车场和自有建筑的停车场。目前首先要解决的是数量问题。现在比较普遍的路边停车和繁华地段的公用停车楼，收费都比较低，这主要是因为停车费一直都是纳入物价指数管理，相信未来几年会有一些调整，这样会按车位的不同收费也不同，这种调剂，将会优化现有交通，使道路为车辆服务。