“十五”期间，上海将兴建200公里轨道交通，相当于现有总长度的三倍。为方便市民换乘，“以点（换乘枢纽）定线”的规划思想被首次采用。日前从上海市建委获悉，今年，“规划先行”贯穿于整个上海城建，除了轨道交通专业规划的编制外，涉及城市道路、旧区改造、环卫、绿化、水资源、公共交通、燃气等各类专业规划也全面展开，预计年内通过专家评审。

　　据悉，有关部门在完善轨道交通布线规划时，反复推敲，寻求最便捷的换乘枢纽点。今后，诸如轨道交通换乘要步行2至5分钟，轨道交通与公交线路“平行”浪费公交资源等现象，将不再出现。关于城市道路专业规划，市政部门一方面致力于“三环十射”主干网的构建，拉近市域空间；另一方面也在研究如何改造中心区的瓶颈、堵头、错位路段，以发挥路网整体效益，提高道路通畅水平。其中，斜土路、复兴路、西藏路、天潼路等改建计划已经确立。