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《NPA停车》2008年5月刊目录

会长消息
NPA董事执行委员会在新奥尔良举办的会议上制定了年度计划,和大多数计划一样,我们的计划听起来很伟大,不过还要在实施中得以检验。

法律事项
高级法院使EEOC(平等就业机会委员会)就年龄歧视索赔备案构成要素的最低要求生效
美国联邦快递公司雇员Holoweeki控告一案中,最高法院主张雇佣歧视事件中的原告在法庭供词之前,只需要遵守最低行政索赔备案规定。

关于人和停车场:CPTED-你必须把自己想象成一个罪犯(NP805-12, 2页)
傍晚来临时刻,犯罪分子隐藏在一个黑暗的胡同里,在他看来他对停车场有着清晰的了解。所有的取款机都关闭着,里面装着一天的收入,犯罪分子想要窃取一个,但选择哪个呢?作为停车场管理者,你当然不希望自己的停车场被选中吧。
从当前对CPTED(通过环境设计预防犯罪)的理解中可以看出,建筑环境内防御空间最弱的停车位最易遭袭击。

市场时间
邮件:一旦你发送出去,已经晚了
我热衷于电子邮件。作为一个销售人员,我喜欢通过邮件的方式与人交流。我是一个"极少睡眠者",意思是你可能到凌晨三点收到我的邮件,当收到邮件时,你可能以为我是工作狂。
邮件有时是偶然发出或是不小心说了不该说的话,当躺在床上编辑邮件时很可能不小心按了发送键,这时就不得不向接收者澄清事实,为什么只发送了一半或者发送的内容并不是我的本意。

新闻点击
·Perth Amboy Parking Utility 接管了先前管理不善的停车场系统已经五个半月了,停车场情况得以缓解,更多的改进令人期待。
· 有了GPS跟踪系统后,在犹他州州立大学等巴士更加方便快捷,学生和员工登陆www.usu.edu/pakring就可以看到巴士所处的位置。
· BOMA继去年之后第二次获得能源之星合作伙伴年度奖。
·三洲机场每天有数以千计的乘客,停车是机场面临的最大挑战,机场将投资10万美元对乘客旅游需求,交通流量等问题进行可行性研究。
·弗吉尼亚应急管理部在视频网站YouTube.com开通紧急频道,访问者在紧急情况下可以得到重要信息。
·都华盛顿机场管理局与Sigal Construction Company签订合同,授权其建造1424个车位的五层停车库。

停车新品
·停车库管理者一直寻求将汽车和车库立柱碰撞成本、损失和相关的赔付责任最小化的方法,现在有了Park Sentry缓冲保护栏,可以对车辆和停车库起到双重保护,该新品能吸收碰撞能量并能恢复到原来的形状,车辆现在可以安全的停在立柱旁边,停车库可以停放更多的车辆。
·Remote Dynamics以资产跟踪和车队管理为主,该公司发布的Web2.0数组主要以新的REDIview2.1为主,REDIview2.1基于先前REDIview2.0无线技术之上,该软件有三个主要功能为顾客提供更多选择,分别是空中卫星图像、传感器逻辑操作、私人标记。
·Newstripe发布新品Bantam XL划线机,该品安全耐用,易维修,适用于道路、路边和停车场等场所。
·Cambridge Architectural开发了创新性的产品组合,将建筑张力附属硬件和金属网结合,为停车库提供了完美、多功能、可负担得起和持续的外部保护。该公司的大型弹性开放金属网格局可使日光和新鲜的空气穿过停车库,减少了昂贵的暖通空调和排气系统费用。
·Superior Signals 在Meteorlite产品系列中增加了新的高强度LED模块,这一新的X-Series LED提供了可选的亮度和能见度。
·GE Global Research和GE Consumer&Industrial成功演示了世界上第一个轴对轴生产的有机发光二极管(OLED)照明设备,这一发明在降低OLEDS和其他高性能有机电子成本方面迈出了关键的一步。
·RT655空气清扫机的设计发明迎合了当代顾客的需求,该清扫机能产生更加强大和持续的空气流,可以清扫很多死角。

NPA战略计划为今后发展提供蓝图
简单地说,战略计划是一个组织在今后几年或更长一段时间的奋斗目标以及如何达到这些目标。协会会长Martin L.Stein指出,对NPA来说,五年计划的制定似乎是不费力气,协会财政稳定并准备向下一个目标迈进。

设计打击犯罪:通过环境设计预防犯罪(CPTED)(NP805-22,4)
美国司法部采集的数据不断显示停车场是暴力和非暴力犯罪率最高的场所,为了员工、顾客和市民的安全,越来越多的停车场设备所有者和管理者开始采用非正式的原则:通过环境设计预防犯罪(CPTED)来遏制犯罪行为。
CPTED通常被研究者称为"建筑环境",包括公共场所的物理、建造特点等,一般的CPTED要素包括:自然监控能力最大化;限制合法用户通入;由合法用户提升"属地"意识;提供持续管理和维养等等。

停车者应该走多远?(NP805-28,4)
停车规划过程中最经常被问到的问题之一就是:我们期望停车者从车库到目的地需要走多长时间?可能大部分停车顾问会告诉你一个可接受的经验法则,但没有两个人会用完全相同的方式告诉你。
我们谈到经验法则的原因之一就是行业内还没有明确的标准或是指南,人行道设计中主要也是引用一本建筑与交通的书Pedestrian Planning and Design,这本书也是本篇文章的主要参考资料。
近年来资产所有者和开发者也意识到停车问题,但具体情况各有不同,合适的步行距离并不统一,邻近的购物中心与高级时装中心或地区商场相比,停车需求不同,所以,经验法则已不再适合作为设计的完全向导。

停车场的安全事宜(NP805-32,3)
在每个人脑海中安全是首要的,恐怖主义是一个新的社会不安全因素。对停车行业来说,这意味着安全是停车场成功的一个主要环节,不是因为恐怖主义的直接危害,而是停车者比以往更易受到惊吓。停车者不会经常光顾认为不安全的停车场所,不管他们的想法是基于现实还是错误的信念。
停车场经营者必须考虑停车场安全,不仅要考虑他们各自停车库或停车场的实际安全,也要考虑到人们对这些停车设施的感觉。

安全设计:在脑海中要有安全理念(上)(NP805-36,3)
本文是连载,下半部分将刊登在下期。上半部分主要介绍了停车设施管理和设计中的一些基本理念,下半部分详细介绍了大体上的安全评估程序。
停车设施安全一直受到社会关注。有数据显示,90%以上在停车场受袭击的驾车者为单独女性,单独的时间越长,危险就越大。这种犯罪的负面影响会摧毁任何企业或机构。对车场业主或经营者来说,责任心是一个非常重要的因素。
有很多可用的安全技术,一般分为主动防范或被动防范。主动防范是指需要人员响应的方式,如安全巡逻、警卫或声像监控等,不需要人员响应的设备,如照明、围栏、玻璃幕墙电梯间和楼梯等,属于被动防范。被动防范更经济,如果做得好,会让顾客感到安全。

会员之窗
· Ampco System Parking将管理DFW国际机场的巴士。
·The L&R Group of Company收购System Parking,Inc.,使System成为国家最大的停车组织之一。
·Santa Monica Civic Parking Structure获得GANA的"Design in Glass"奖项,该奖项主要颁发给建筑设计中使用特殊玻璃类型的杰出者。Bendheim Glass是Santa Monica项目的制造商,Moore Ruble Yudell Architects and Planners是建筑商。
·在收购了LAZ Parking50%的利息三个月后,VINCI Park在美国的南部和西部运行,继续在美国的扩张。
·Timothy Haahs&Assiciates,Inc.与H.J.Rrssell Construction合作设计四个新的停车库,总车位超过1900个。
·WALTER P MOORE任命Joseph M.Ales Jr.,PhD.,P.E.,为总经理,Rafael Sabelli,S.E.,为抗震设计的社长和主任。
·Walker Parking Consultants公司的Lisa Parker获得能源和环境设计领导力(LEED)认可职业证书。
·SKIDATA公司的James Meany加入车辆出入口设备的销售团队,职位是东部地区销售经理。
·Kurt Eubanks被Toledo Ticket Company任命为新的中西部地区销售经理。

商业技巧和文章

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