新闻
● 部长的命令--在家上班。激进派计划帮助解决拥堵问题，缓解停车压力，降低碳排放，这些想法是由交通部秘书Norman Baker提出来的。允许员工在家里上班，或者晚点去公司上班，错开上班高峰的交通拥堵时段，保证道路交通流顺畅，扩大停车需求……虽然这个方法并不适合应用到所有类型的企业，但是也有越来越多的多雇主允许雇员错开通勤时段，打破原有的朝九晚五的工作时间安排。
● 曼彻斯特的特拉福德综合医院取消对住院病人和门诊病人的停车收费。
● 伦敦公立医院仍实行停车收费。
● 在曼彻斯特举行的第10届全国交通运输展览会上，布兰顿因为改善当地交通出色而获得桂冠。
● 威斯敏斯特委员会关于征收摩托车停车费问题，最终获得高级法院的通过。
● 保安协会公布了一项顾客服务承诺，当顾客申请牌照时能为顾客更好的提供服务。
● 在刚刚结束的法院听证会上，克罗伊登市议会与警局将要联合管理滥用残疾人停车位的问题，乱占残疾人停车位的司机将面临惩罚。
● 伦敦市议会及交通运输部举行听证会，邀请司机来公开讨论对于交通违法和停车违反规定应该罚多少款。
● 布洛克大街是狄克逊街道和费耶特维尔广场之间的主街道，城市规划部门准备缩减车行道的宽度，扩宽人行道改变停车结构，准备实行斜角停车或单向平行停车。
● 国际能源公司施耐德电气和设备供应商Parkeon联合开发了一种新型电动车收费系统，准备明年推广应用。

时间帮助你
当时间很紧张的时候，我们努力争取确保工作成功，但很少回顾我们是如何从努力中获得成功的。
持续专业发展（CPD）对专业研究所和停车专业学会来说，是个众人皆知的词语，没什么特别之处。但对我们这些不懂得它的真正含义的人来说，将会面临沮丧的前景。CPD就是一种问题的反映，留出几分钟来思考我们每天从工作中学到了什么，认识我们所获得的成就，以便于获得更长远的进步。本文就简单介绍了什么是持续专业发展，为什么要进行持续专业发展，什么时间适合进行持续专业发展的培训，如何开始持续专业发展。

会上抛出了挑战
由于经济回暖还比较困难，停车行业的领导也面临困难的抉择。当地政府需要解决三大问题：减少公共开支；处理根深蒂固的社会、经济和环境问题；重建对民主问责制的信任。

新闻简讯
●《停车新闻》杂志编辑获得欧内斯特戴维斯新闻奖。

更安全停车场计划新闻

技术新闻
● 召集专家。停车协会10月份召开年会，邀请专家讨论出入口控制系统如何满足残疾人停车需求，欢迎这方面的供应商积极报名参加。
● 2010年11月5日举行停车论坛，讨论新的停车规划。
● 结构资产管理特殊利益集团（SAM SIG）联合液体防水协会（LWA）制定了一项停车场结构的防水标准。

更新资格
随着近几年的发展变化，行业资格审查也需要更新。大部分资格审查是针对管理部门的，我们正在尽量弥补差距。停车管理者盼望得到主管部门的支持，下面列举了几点注意事项：对民事执法人员的资格审查，对车辆固定器的奖励，控制停车区域。

面对不断变化的停车
Baker在政治界是相当有名的，一直以来以事实求是的调查著称。进入当前的联合政府，负责停车、地方交通运输、公交车和出租车、自然环境和交通管理。 不要让民事执法人员的表现变成一个谜
为了了解民事执法人员每天的工作，本文将介绍一些道路停车管理细节。
道路停车管理中不犯错误是很难的，民事执法人员每天的工作不是件容易的事。
民事执法人员作为街道管委会的眼耳，每天都有坚持公平的执行停车让执法管理工作，包括检查残疾人车位是否被滥用，报告不准确的或者丢失的交通标志和标线，帮助阻止车辆犯罪。

停车的不良形象需要停车企业努力改善
停车管理总给人不良印象，为了纠正这种不平衡，本文作者列举了英国停车管理员所做的一些改善人们不良印象的努力。
RCP停车公司的管理员赢得国家好评。总部位于诺里奇的RCP停车公司与Bignold小学、幼儿园近20年来一直合作致力于停车事业的发展。利用学校场地为社会车辆提供停放场所，所得收入用于校舍改善。全球知名的停车公司Vinci Park也坚持投身公益事业，增进社会凝聚力……

远程信息处理技术在停车行业的应用（PN1008-32, 3页）
远程信息处理被定义为信息系统，它将车辆与系统连接，提供交通拥堵、最佳路线和附近停车场位置等实时数据。多年来，远程信息处理设备的供应商一直在寻找这种所谓的"杀手应用"程序。目前来看，或许有这种类型的产品使司机能找到停车场，并在停车场内进行定位，但是针对一些卫星航海系统，可能会不稳定。同时，保持移动信息系统更新也是一种挑战，因为很多远程信息处理产品需要依靠基础设施，而在某些地区，这些基础设施还处于在建状态。

来自Bridge的观点
在切尔西足球俱乐部举行的执法峰会上，参会代表们听取了停车的相关报告。由于私人、公共停车场预算压力，停车行业正试图创新措施为客户提供高质量的服务。峰会的主题是"停车行业的未来""交通和民事执法"，主办方是Parking Review，赞助方为戴维斯执法机构。
细节总结--沃辛镇理事会停车服务公司经理Mandy Ainsworth利用数据共享服务提供高效的停车执法。
不再有免费停车--停车应当交费，我们允许司机占用公共停车位，但是占用每一厘米的路段停车都要交费。
所有工作都有同样的目标--议会和法警队伍必须在一起工作提供服务，这些服务是高效的并需要整合到一起。

如何让法警更胜任这项工作
法警永远不会成为最流行的公共数字，只会变得更加专业化。尽管如此，法警在追讨未受款项这项必不可少的服务中，扮演着重要的角色。
任何工作，为了让每位在职人员更加专业和胜任所从事的工作，都要进行培训。但是法警这个职业目前还没有相关培训。赋予他们权力和责任，这种局面应该通过培训和适当的文凭教育尽快解决。

高标准是不制定标准
利用Google搜索"停车费" ，你会得到很多网站，这些网站的建议有防止歹徒的建议，致力于捍卫权力的建议，指出开发漏洞的建议等等。
相比之下，几乎没有停车管理的社会必要性建议和保护居民区停车控制绝对需求的建议，也没有支持交通流和行人通行的建议。
杜克斯法警的管理者Naylor认为应该完善一套法警规则和高标准的工作制度。考虑到这些问题后他发表声明，认为将来停车部门应当拥有收集信息和执法的功能，除非权力能接着应用。
司法部将发表咨询文件，建议推动实施标准化法警费在2012年4月份推广。但是还有很长的路要走，同时，消费者信用卡的限制和当前的经济环境很有可能给当地政府和私营企业带来经济负担。

公司新闻
● 领导方式的转变--市中心停车场已经从Q-Park公司那里接手管理梅里昂中心在利兹的停车场。
● 来自停车专家的一站式解决方案。英国停车行业中的三大领袖公司宣布合作，为市场提供端对端的解决方案，路外停车创收、执法和通知的处理一系列解决方案。
● CP Plus受英国韦林哈特菲尔德市政府委托管理该市的17个市政停车场，管理期限为7年。CP Plus负责对每个停车场的设备、收费方案和停车环境进行全面检查。
● 普利茅斯市议会最近加入了西南当地政府部门实施的Ringgo电话停车场计划中。普利茅斯市希望利用非现金支付停车费的方式为当地旅游业服务，希望Ringgo专门开发的版本能适合本市需求。
● 阿伯丁增加使用公制凭票停车收费系统，已经使用了675台这样的机器。
● CP Plus从艾克赛特市议会那里接管医院停车场的管理，CP Plus又回到了医院停车市场。

专业服务指南
BPA产品和服务指南

与停车有关的新闻
● 教区委员受够了邻居屋外停车的困扰，采取措施绘制黄色的停车标线劝阻其他司机禁止停车。这些黄色标线没有法律含义，如果再派人管理就浪费纳税人的钱。
● 第一道防线。英国民事执法机构将增加电子狗巡逻和社区安全责任，但在美国，政府将一步到位的将安全防御级别定位为反恐斗争的级别。政府倡议，可以培训停车管理员监视可疑行为，定期向上级汇报监视到的情况，这变成了安全监控的第一道防线。第一批试点观察员方案5月份安排在洛杉矶、内华达先行实施。