在最近广州的一项有关停车场的调查中,311位被访者在广州停车环境、广州停车位数量以及购物场所停车便利性、购物场所停车收费四道题上,无一认为他们得到了非常满意的服务。同时,78.13%的被访者对广州停车环境感到不满,非常不满的被访者占了总数的36.01%。多数被访者认为停车位缺乏是停车费用居高不下的原因,因此81.66%的被访者不满车位供应不足。
居住、购物、休闲三个场所的停车场配套评价当中,居住地、休闲场所获得的认同度相对较高。对居住地车位数量满意与不满的人数相差无几,对其便利性满意的人数则高出10个百分点,而对其收费不满的人数则多了17%。休闲场所停车的便利性与车位数,车主满意度好坏参半,但在收费环节,同样,不满的人数比满意的高出17.33%。购物场所则是车主投诉的重点,特别是收费方面,不满人数高达72.35%。
被访者表示,停车费占据养车费三到五成,20%至30%的停车场乱收费。被访者认为,20%至30%的停车场在乱收费。特别是以下一条:车辆进入住宅小区、商住楼停车场停车不超过30分钟,进入写字楼、商场、娱乐场所、宾馆酒店配套露天停车场停车不超过15分钟,进入机场、车站、码头、旅游景点配套露天停车场停车不超过15分钟,车主可以免交停车费,没有被认真执行。如果将这一条加上去的话,乱收费停车场的比例将大幅升高。至于乱收费停车场的乱收费额度,通常是在政府规定的基础上进行加倍,例如露天停车5/元次,就收10元/次。车主质疑乱收费时,许多停车场就干脆声称车位已满。
被访者表示,希望广州参照其它大城市,多在非交通干道设置路边停车场,节假日允许车主在此停车。增加路边咪表数量,普及咪表,并改变咪表按时收费的方式。如果闹市区用地紧张,应该架设立体停车场。应该有一个畅通的渠道让车主投诉,专门处理停车场乱收费,对乱收费的单位应该严厉处罚。
调查统计表
(第一栏数字为选择该项的人数)
(第二栏数字表示选择该项的人数占总被访人数的百分比)
车主对停车环境 |
非常满意 |
0 |
0 |
满意 |
9 |
2.89% |
一般 |
59 |
18.97% |
不满 |
131 |
42.12% |
非常不满 |
112 |
36.01% |
车主对停车位数量 |
非常满意 |
0 |
0 |
满意 |
9 |
2.89% |
一般 |
48 |
15.43% |
不满 |
154 |
49.51% |
非常不满 |
100 |
32.15% |
车主对住所停车场车位数量 |
非常满意 |
12 |
3.86% |
满意 |
76 |
24.43% |
一般 |
116 |
37.30% |
不满 |
75 |
24.12% |
非常不满 |
32 |
10.28% |
车主对住所停车场便利性 |
非常满意 |
14 |
4.5% |
满意 |
97 |
31.19% |
一般 |
108 |
34.73% |
不满 |
64 |
20.58% |
非常不满 |
28 |
10.28% |
车主对住所停车场收费 |
非常满意 |
8 |
2.57% |
满意 |
44 |
14.8% |
一般 |
80 |
25.72% |
不满 |
97 |
31.19% |
非常不满 |
82 |
26.37% |
车主对购物场所停车场车位数量 |
非常满意 |
1 |
0.3% |
满意 |
30 |
9.65% |
一般 |
117 |
37.62% |
不满 |
113 |
36.33% |
非常不满 |
50 |
16.08% |
车主对购物场所停车场便利性 |
非常满意 |
0 |
0 |
满意 |
34 |
10.93% |
一般 |
126 |
40.51% |
不满 |
103 |
33.12% |
非常不满 |
48 |
15.43% |
车主对购物场所停车场收费 |
非常满意 |
0 |
0 |
满意 |
14 |
4.5% |
一般 |
72 |
23.15% |
不满 |
120 |
38.59% |
非常不满 |
105 |
33.76% |
车主对休闲场所停车场车位数量 |
非常满意 |
4 |
1.28% |
满意 |
71 |
22.83% |
一般 |
152 |
48.87% |
不满 |
62 |
19.94% |
非常不满 |
22 |
7.07% |
车主对休闲场所停车场收费 |
非常满意 |
3 |
0.96% |
满意 |
42 |
13.50% |
一般 |
112 |
36% |
不满 |
99 |
31.83% |
非常不满 |
55 |
17.68% |
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