目前温州市机动车约15万多辆，其中市区小型车有4万多辆（不包括县牌），尤其近年来，以每年20%的速度增长。随着私车占有量不断加大，城市停车难的问题日益暴露出来，并成为制约交通、经济、城市文明的一大瓶颈。据估计，目前温州市区现有的68个公共停车场有3000多个车位，马路、露天停车场不到1万个车位。虽然新建的建筑物一般都要求配建地下停车场，但目前建筑物配建停车场大约占到80%至85%，市区平均每辆小型车拥有车位不到0.4个，也就是说还有2万多辆车只能随意停放。特别是到晚上，车位远远满足不了需求。

　　车多位少必然导致乱停乱放。由于一些小区车位不够或压根没有停车场，车子只好停在绿地上，既影响了环境，又造成小区出入拥挤。停车难也造成不少车辆占据消防通道，给小区的安全埋下较大隐患，同时也导致了周边交通的“肠梗阻”。

　　如今，停车场又成为老商业区改造的一大障碍。随着城市经济的发展，商业中心已趋于分散化、多元化，由于停车难的困扰，使得市区五马街、解放路原本的商业优势削减许多。市“一百”有关负责人说，停车难已把诸多驾车购物的消费者拒之门外，谁愿意到一个进不来又出不去的地方购物呢？近年来兴建的一批商场、超市、酒店，同样在为停车问题而发愁，“开太百货”、“华联商厦”的经营者们已普遍感到停车带来的经济负面效应。至于市区的鞋革市场、装饰市场等地，因停车所限，经营项目、规模只能是“按兵不动”，维持原样。

　　停车难也给城市的脸上抹了“一道灰”。据不完全统计，市区违章露天停车点有90多个，大都是占用人行道、公共通道、绿化地带等位置设点收费，既影响了城市交通、损坏市政设施，又没有一定的安全保障，造成车辆失窃案件多发。同时，停车难致使城市交通网流动缓慢，阻车频率大大增高。

　　现在，市民在汽车使用中最感困难的是停车场地不足和道路拥挤。据有关部门估算，目前市区有购车能力的家庭达到7万多户，随着购车族的不断增加，到时停车难将更严重。停车问题已成为我市城市发展的一大突出矛盾。

　　车位少是停车难的一大根本原因。据市政部门介绍，由于近年来温州实行车位拍卖，80%左右的车位已归私人所有，这样别人的车想停也就没有办法。即便是车位空置，眼巴巴的就只能另找空间。而住宅小区、公共场所配套的停车场功能改变，更使市区停车难问题“雪上加霜”，小区配套停车场改变功能更是十分普遍，由此也引发一系列住户与物业公司之间的矛盾纠纷。

　　为了解决市区停车乱、难的问题，2000年12月温州成立了车辆停泊服务公司，负责对市区部分路面的车辆实行咪表管理。据介绍，目前市区咪表泊车位达到1213个，日平均停放车辆4000辆，规范了市区停车的秩序，使道路停车难问题得到一定的缓解。但由于违章流动停车点的无序竞争，划地收费，致使咪表泊位难以扩展。据该公司有关负责人介绍，市区违章停车点大多是通过居委会设立，因无序停放，造成了周边交通的瓶颈，停车难的现状更为突出。与此同时，目前市区的咪表泊位大致分布在繁华的闹市区地带，周边地区则相对空白，存在分布不平衡的现象，这也给周边地区的停车带来影响。

　　可以说，看似简单的停车牵扯到政策、规划、建设、管理等方面问题。伴随着城市经济的迅速发展和机动车的快速增长，停车设施欠账多，停车泊位供不应求，成为静态交通亟待解决的难题。

　　目前，温州市区现有的多数公用停车场是由房开单位投资兴建，然后进行高额有偿的收费。应该说，突破传统的单一投资体制，实现投资主体多元化，是今后的发展方向。停泊服务公司负责人认为，停车场应按城市基础设施政策来对待，有关方面可考虑给予相应的鼓励和优惠政策，制定有利于社会停车场建设的一系列措施形成高效率的开发机制。应鼓励和引导民间投资，多渠道吸引资金，多形式地参与公共停车场的建设。

　　停车场的规划应置于综合交通体系之中，并与道路网、公交线有机结合起来。大型公建设施、公共停车场的规划布局与规模，要由城市规划部门严格核定、审批。在条件允许的情况下，还可以实行交通评估，以有利于规划的科学性和预见性。停车场的规划，是解决停车难的“先天”因素。

　　停车场占地空间大，是建设单位不愿投资的一大主要原因。因此，投资兴建立体式地下停车场，是理想的发展方向，而作为路面停车的主要手段，咪表停车更应发挥更大作用。据了解，目前停泊服务公司已尝试对有关单位停车场进行信息智能化建设，同时还将扩大服务范围，对车站大道等路段采取咪表停车，以缓解停车难、乱的现象。

　　进行科学、规范、有效的管理，是解决市区停车难的“后天”主要手段。解决停车难，首先要对配套的停车场进行管理，严禁擅自改变功能，缩减面积，把好工程的验收关。同时，制定相应的管理办法，使私人停车场、企业单位停车场“公共化”，合理利用好现有的车位，允许私车停放。停车收费是有效的管理途径，参照外地的一些做法，温州可以制定不同的收费标准，繁华地带的收费相对要高，附近周边地带则低一些，按时计算，拉开收费差距，使繁华闹市区的道路秩序得到改善，加快停车车辆的流量。另外，有关部门要加大对违章停车站点的整治力度，规范停车秩序，保证路面交通的正常运转。

　　温州市区停车难的现状，已引起当地有关部门的重视。公安、市政等部门已联合酝酿市区机动车停放和收费的相关办法。

　　另悉，为了缓解温州市区的停车难现象，今年温州将投入1000多万，在旧城改建区新建近千个立体汽车泊位，目前该项目的招投标工作已经结束。据介绍，本次新建的立体车库分为2层和3层，上层的停车台板可升降，市民只需通过操作停车台板的升降便可方便的存取车辆。这近千个立体停车泊位，将建在解南、信河、松台等住宅集中的区域。每个车位的具体的收费方案尚在报批之中。