拟于明年3月28日开工建设的北京首都机场新航站楼，是首都机场3号航站楼，总建筑面积38.7万平方米，超过2号航站楼、1号航站楼的面积总和，为机场扩建工程的核心项目。据设计人员介绍，新航站楼最大的特点是尽可能减少楼层变化，最大限度缩短旅客步行距离和转机时间，所有进出港流程转换不会超过上下两层。新航站楼分南北两区，两端最远距离2.5公里，有类似轻轨的捷运系统连接。捷运系统使用两三节车厢的电动列车，四分钟左右发一趟车，机场方面还在规划将三座航站楼串连起来的捷运系统。

　　据了解，东直门至机场的轨道交通线将直通新航站楼，车站站台位于出发层和到达层之间的平面上，乘客由上下两条缓坡道就能进入出港或进港大厅。第二条机场高速也将直达航站楼前，精心设计的环形道路能使车流更顺畅。新航站楼还设有总面积30万平方米的停车楼，可提供1万多个停车位。