苏州正以一个前所未有的“加速度”进入车房时代。日前从苏州市统计局的新闻发布会上获悉：今年前三季度，全市私家车以日均145辆的速度激增，新增客车36755辆，已超过了去年全年31216辆的增量；而市区新开预售楼盘的均价都在3500元每平方米以上，全市预售住宅类商品房面积475万平方米，与去年同期相比增长了一倍还多。

　　苏州的车市几成井喷之势。前9月，苏州市汽车类零售额增长了161.9%，抽样调查显示市区居民人均购买汽车支出额为227.14元，市区每百户居民家庭拥有汽车4.33辆。据市公安局车管所统计，到9月底全市私家车达14.4万辆，比去年同期增加了53.4%，其中私家客车为11.6万辆，增长了65.9%。有关部门预测，按照目前的发展势头，今后一年半时间里苏州的私家车有望在现有的拥有水平上再增一倍。

　　与车市的红火相映成趣，苏州的楼市也热得发烫。1到9月苏州市房地产投资继续保持高速增长的势头，完成投资超过了去年的总量，达到了119.5亿元，增长了82%；开发面积超过1700万平方米，增长了70.2%，其中新开工面积758万平方米。今年已销售各类商品房264.2万平方米，增长14.3%，销售额达66.7亿元，增长了38.9%，全市住宅类商品房每平方米售价达2453元，上涨了23.6%。9月份“苏房景气指数”达到了163.59，比二季度又提高了1.1，苏州房地产运行效益良好。

　　在看好苏州楼市、车市发展前景的同时，业内人士也提醒，目前苏州市房地产开发中的结构性矛盾突出，100平方米以下的中小套型少之又少，房价上升过快也进一步拉大了与收入增长比的差距。此外，私家车飞速发展带来我市交通拥堵压力的陡增也是不争的事实，且停车难题也正成为城市化进程中一个避绕不开的新课题。