据香港媒体报道，去年投资车位是理想的，屋苑的车位无论租售价都逆市而升约百分之一，而且租金回报率可以达到八厘多的高水平，更甚者可以达到十一厘。

　　但是今年从大部分屋苑的停车场观察得知，不少停车位都是空置的，一些中产阶层集中的屋苑，近年来停车位的空置率有增无已。这种情况主要是受到经济影响，市民连工作都未必保得住，一些中小型企业也只能艰苦经营，因此，不少车主能省就省，这是部分屋苑车位空置增加的原因。

　　据指出，部分屋苑的车位的租售价有所上升，此可能是小部分的屋苑出现的情况而已。买家在资金无出路的情况下，加强投资在屋苑交通不算便利﹑价位比较低的车位，属于“刀仔锯大树”的策略，只要经济好转，车位这些低成本的投资就可能有较大的收益。其实，这些屋苑的车位成交数量极少，计算成价升跌的可比性不大。至于租金方面，一些大型屋苑的车位都由大业主控制，已是连续两三年没有提升租金了。

　　当然，近年来汽车业的经营也不容易，唯有减价求售，个别的小型汽车售价更是不到十万元，此对买家有相当吸引力，市场维持一定的买意，对稳定车位的市场需求产生积极作用。