随着商业的高度发展，台湾都市开发建设已经进入一个立体化的时代，“与天争地”是台湾都会区住宅发展的共同现象，在停车位一位难求的台北市区，停车位向上发展更是不得已的因应措施。这些年停车塔这类产品也有如雨后春笋般的在台北市区出现，而且还颇受市场的欢迎。

　　专家表示，停车塔是都会区中寸土寸金之下的产物，开发兴建商大多采取一种零星土地再运用的策略，所以在临路路宽与车辆出入线路上，受限于既有的周遭条件，加之规划人员的素质高低不齐，没办法做出最佳的规划，在先天上有出入线路不佳、救灾不易等问题，只是在车位一位难求的情况下，加上其车位价格比区域内一般平面车位便宜，近些年来停车塔车位不论是租或是售都还是十分的抢手。

　　专家进一步指出，由于都会区的停车塔很多都是位于狭小的巷道内，所以车辆进出线路一般都不是很理想，万一有类似的火灾发生，也会造成救灾时的困扰，因此消费者在选购时一定要特别注意。至于产权及所有权的归属，也是购买者不能忽略的风险。

　　据了解，购买停车塔最大的交易风险，主要是来自于“产权”的认定。依目前实务上的见解，大多认定停车塔并非民法上的“土地上的定着物”，也就是它并不具备“不动产”的资格，所以地政机关并不会对停车塔车位的产权办理“产权登记”。因此虽然市面上常有标榜“产权独立”的销售个案，但实际上购买人仅能拿到一张“独立的土地持分”权状，并无固定的车位产权。而车位购买人如果连这一张土地持分权状都拿不到，万一发生整个停车塔都烧毁的意外，届时车位持有人对所剩土地主张权利的凭证都没有，那才真是赔了夫人又折兵呢！

　　至于停车塔车位的所有权认定也是购买者的一大困扰，依据民法上有关“动产”的法律规定，仅能依占有的事实来决定归属，不过停车塔毕竟不同于一般住宅，所有权人不可能长期待在其中，而且很多停车塔都是属于循环式随机进出停车的方式，也不可能做记号标示某车位是属于特定人士，因此想要依占有的事实来认定所有权的归属并不容易。

　　在都会区停车位一位难求的情况下，相信偶尔一次的火灾意外并不会使停车塔车位购买人或持有人就此却步，不过消费者一定要留心停车塔的安全以及产权等问题。